750i nao vi, e pode ter sido nesse pois usa a mesma bomba.Ele já fez vários 850i e 750i, foi num desses!
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[A4 B6] Black XQ Vidros escurecidos.
- Thread starter PedroABLima
- Data de Início
Manda a matricula do carro por pm..
Isso é uma pré bomba..
Tá com fuga? Eu ja tenho aqui a matricula, vou ver aqui se existe algo pra isso.
Tá com fuga? Eu ja tenho aqui a matricula, vou ver aqui se existe algo pra isso.
Ora bem.. A designação mais correcta é acumulador e não pré bomba.. Mas a Bosch já não fabrica nem há recondicionado.
Qual é o problema ao certo?
Qual é o problema ao certo?
Muito bem, depois de 6 meses guardado na prateleira, lá montei o puchador da porta com botão de trancamento.
Para fazer a instalação, optei por arranjar uma cablagem de um carro inglês (volante á direita) que tive de desfiar e aproveitar só os fios e a ficha do botão, para adicionar na minha porta.
Só é preciso fazer instalação do botão, até ao modulo do vidro da porta. A informação é enviada através das linhas can-bus á central confort, linhas essas que já existem. Daí não ser preciso mais nada.
Fita cola da cara!
E tudo arrumadinho.
Resultado:
Para fazer a instalação, optei por arranjar uma cablagem de um carro inglês (volante á direita) que tive de desfiar e aproveitar só os fios e a ficha do botão, para adicionar na minha porta.
Só é preciso fazer instalação do botão, até ao modulo do vidro da porta. A informação é enviada através das linhas can-bus á central confort, linhas essas que já existem. Daí não ser preciso mais nada.
Fita cola da cara!
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Fogo, fita de pano e tudo.. Sim senhor..
Ficou excelente. É uma mod interessante até.
Obrigado.
Tem a sua função sim, quando um passageiro fica dentro do carro pode trancar ou destrancar facilmente as portas.
Contudo na realidade isto foi a cena de adicionar mais um extra do que propriamente a utilidade.
Bom dia!
Como se devem lembrar, há uns tempos, coisa de 1 ano instalei espelhos rebativeis eletricamente e os respetivos modulos do "polaco" que fazem abrir/fechar com o controlo remoto, e tem mais funções, uma delas nao publiquei porque nao correu bem.
Os módulos do polaco permitem a criação de "puddle lights" nos espelhos.
Que para isso claro, é preciso adicionar luzes nas bases dos espelhos, passar os fios até aos modulos, e ligar o modulo do condutor ao sinal dos farois de nevoeiro, que os modulos fazem o resto do trabalho.
Só que por alguma razão que nem eu nem o polaco conseguíamos entender quando ligava o fio aos farois de nevoeiro atrofiava os espelhos, nao abriam, ou ficava a trabalhar ao contrário, ou tentavam fechar quando já estavam fechados.. E tive que desligar esse fio.
No entanto deixei tudo instalado na mesma.
E numa bela noite sem sono, tive um palpite..
Todas as ligações estavam bem feitas, não tinha erros nem sinais de avarias de modulos, o que poderia ser?
A única coisa que não era original.
este comando, na altura que instalei as luzes auto e FMH, peguei no meu comando de regular a altura dos farois e no comando de ligar/desligar o FMH e dos 2 fiz 1 comando. E trabalha perfeitamente. Mas como foi adaptação... comprei um novo.
E o palpite foi certeiro!
Como se devem lembrar, há uns tempos, coisa de 1 ano instalei espelhos rebativeis eletricamente e os respetivos modulos do "polaco" que fazem abrir/fechar com o controlo remoto, e tem mais funções, uma delas nao publiquei porque nao correu bem.
Os módulos do polaco permitem a criação de "puddle lights" nos espelhos.
Que para isso claro, é preciso adicionar luzes nas bases dos espelhos, passar os fios até aos modulos, e ligar o modulo do condutor ao sinal dos farois de nevoeiro, que os modulos fazem o resto do trabalho.
Só que por alguma razão que nem eu nem o polaco conseguíamos entender quando ligava o fio aos farois de nevoeiro atrofiava os espelhos, nao abriam, ou ficava a trabalhar ao contrário, ou tentavam fechar quando já estavam fechados.. E tive que desligar esse fio.
No entanto deixei tudo instalado na mesma.
E numa bela noite sem sono, tive um palpite..
Todas as ligações estavam bem feitas, não tinha erros nem sinais de avarias de modulos, o que poderia ser?
A única coisa que não era original.
este comando, na altura que instalei as luzes auto e FMH, peguei no meu comando de regular a altura dos farois e no comando de ligar/desligar o FMH e dos 2 fiz 1 comando. E trabalha perfeitamente. Mas como foi adaptação... comprei um novo. E o palpite foi certeiro!
Top mesmo
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Obrigado.
A minja ideia é continuar a fazer registo do que vou fazendo no carro, e por falar nisso, chegou uma encomenda do autodoc.
Egr nova, da marca Ridex, qualidade muito duvidosa, mas custou menos que uma egr usada, por isso nada mau.
Motor da escova traseira novo marca Ridex tambem. O meu funciona, mas tem uma grande folga no mecanismo que a aste até bate na chapa. E como estou a pensar finalmente meter os vidros escuros, ao faze-lo leva motor novo, e aste nova do Q5.
Kit de reparação das bombas de travao.
Tenho um barulho estranho na roda direita quando arranco com a direção toda virada para a esquerda. Ou quando estou a fazer manobras igualmente com a direção toda virada. Já se procurou em todo o lado de onde vem o barulho, e nada.. como reparei que se tocar no travão mais barulho faz, vou arriscar reparar as pinças.
O ideal seria material original, que seria ATE mas nao encontrei, só as borrachas dos pinos guia é que encontrava da ATE de resto nada.
Perguntei ao meu mecânico qual seria uma marca boa nesta matéria, e ele sugeriu "Autofren".
Valvula anti retorno de vaco. Foi para preencher a encomenda.
Não tem qualquer problema, mas tem 20anos. Por isso preventivamente é para trocar.
