[A4 B6] Black XQ Vidros escurecidos.
- Thread starter PedroABLima
- Data de Início
A egr com 20anos, tem várias passagens de Óleo. Tanto pelos respiros como pela aste que atua a borboleta... O trabalho que ia dar tentar tapar todas as fuga.. encontrei isto no autodoc por 25eur.. pelo valor decidi comprar a ver.
Nao sei muito bem.
Nao percebi, nem percebo muito neste campo especifico.
Pela haste que actua a borboleta? Essa nunca tinha visto...normalmente é pelo respiro ou pela membrana superior.
Continuação de bom projecto!
Está semana foi então montado, a egr nova.
E foi montado o kit de reparação das pinças de travão.
SÓ que alguma coisa não está bem.
Foi sangrado o circuito 2 e 3 vezes, mas o pedal de travão está muito esponjoso e vai muito abaixo.
Já aconteceu a alguém?
E foi montado o kit de reparação das pinças de travão.
SÓ que alguma coisa não está bem.
Foi sangrado o circuito 2 e 3 vezes, mas o pedal de travão está muito esponjoso e vai muito abaixo.
Já aconteceu a alguém?
Um amigo aconteceu algo parecido numa b8.
Depois de ele próprio mudar as pastilhas atrás... Com o vag-com recolheu as pinças, mudou os calços repôs as pinças.
A carrinha chegou a ir para a Audi sangrar, mudou o módulo ABS e outros testes, mas nunca deram com o problema. E até aos dias de hoje continua igual.
A primeira vez que pressiona o pedal está esponjoso a segunda trava normal.
Depois de ele próprio mudar as pastilhas atrás... Com o vag-com recolheu as pinças, mudou os calços repôs as pinças.
A carrinha chegou a ir para a Audi sangrar, mudou o módulo ABS e outros testes, mas nunca deram com o problema. E até aos dias de hoje continua igual.
A primeira vez que pressiona o pedal está esponjoso a segunda trava normal.
Nem de propósito, andei assim uns anos. Na semana passada, mudei calços de travão. Só que esqueci-me que tinha mudado o fluido há poucos meses atrás, e ao recolher as pinças, deitou fluido em excesso para fora. Limpei tudo com spray de travões, tirei o excesso.
Tudo no sítio, vou dar uma volta, e surpresa! Voltei a ter os travões como antes!
Supostamente, sempre que me mudaram o dot4, nunca ficaram bolhas. Mas a verdade é que sentia o pedal a pegar mais abaixo um pouco e ligeiramente esponjoso. Assim andei anos até este episódio em que ficou resolvido. Alguma coisa andava dentro dos tubos. Uma bolhinha de ar, talvez. Até hoje não sei.
Tudo no sítio, vou dar uma volta, e surpresa! Voltei a ter os travões como antes!
Supostamente, sempre que me mudaram o dot4, nunca ficaram bolhas. Mas a verdade é que sentia o pedal a pegar mais abaixo um pouco e ligeiramente esponjoso. Assim andei anos até este episódio em que ficou resolvido. Alguma coisa andava dentro dos tubos. Uma bolhinha de ar, talvez. Até hoje não sei.
Pois, o mecânico também me disse.para andar assim algum tempo e depois voltar a sangrar, a ver se vai ao sítio.
Até fiquei com receio que fosse algum problema com o material, por não ser original.
O que é certo é que realmente já não há barulho estranho.
Vou andar uns tempos a ver.
Em suma, se não passar dentro de 1 ou 2 dias, tenta reverter o curso do fluido. A mim, sem querer resultou.