[A4 B6] E depois do adeus...

[Black Drako]

Isso do investimento e tudo letra, eu tenho o meu 1.9tdi 90cv veio para as minhas maos fosco tinta toda a descascar de mecanica todo rebentado tambem, eu acho que estou a fazer um carro as peças com tanta peça que pus, acho que agora so me falta abrir o motor porqie de resto levou tudo e mais alguma coisa nao paguei um sentimo por ele, mas o que la meti ate agora ja dava para comprar uns 2 ou 3, gastei muito gastei, mao de obra nao paguei fara se pagasse, mas quando uma pessoa gosta nao olha a custos, especialmente porque estamos a fazer uma coisa a nosso gosto seja um 1.6 um 1.8 ou um 1.9, o meu e uma arastadeira com rodas e nao foi por isso que eu nao meti la dinheiro.
Ao menos sabes o que tens ai depois de gastar esse dinheiro se comprasses um tdi era sempre uma carta fechada e podias ate comprar um com o motor todo relado cheio de problemas, esse 1.6 a gpl vai fazer uns consumos bons e nao deixa de ser um b6 que sao uns carros do crl

Olha eu tive um B5 1.8 Turbo.. Adorei o carro... Mas pagava 140 euros de selo, o turbo já andava a assobiar e os consumos, é o que se sabe..
Neste B6 1.6 pago 57 euros de selo, os consumos não são famosos e é uma arrastadeira.. Mas de facto em termos de conforto e insonorização é um patamar acima do B5. Tenho fé que com o GPL compense os consumos, nunca vai andar muito, mas vai ser carro do dia a dia.. E para isso chega-me. Tal como o Corolla que eu tenho para ir para o trabalho, anda pouco mas é comedido nos consumos e chega bem para ir para ali e para acolá. Para dar uma gazada de vez em quando pego no 206 se for preciso.

 

[Black Drako]

Culaça cá fora...

 

[Black Drako]

O estado da embraiagem.. Ainda era a original...

Sachs... De origem...


Tá boa...

 

[nuno.ribeiro977]

Estás empenhado estou a ver que isso vai ser de A a Z sim senhor bom trabalho


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[Black Drako]

Estás empenhado estou a ver que isso vai ser de A a Z sim senhor bom trabalho

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Sim a nivel de motor e caixa vou arranjar o mais possivel para tao cedo não ter o tirar fora novamente. O orçamento é curto pelo que tenho de fazer as coisas bem pensadas.

 

[Black Drako]

Aqui em pormenor os martelos e as touches.. Estāo boas mas... Vai levar novas...



Uma imagem do topo dos pistões antes da limpeza:


E após uma primeira limpeza...



E agora uma pequena curiosidade...

 

[carlo5]

impressao minha ou ja tinhas ai uma passagemzita num dos cilindros?

 

[Black Drako]

impressao minha ou ja tinhas ai uma passagemzita num dos cilindros?

Referes-te aquela mancha de óleo na esquerda? é impressão mesmo
Amanhã deixo aqui uma foto da junta velha.
Mas suspeito que este motor já levou uma junta.. Manchas suspeitas em alguns tubos..

 

[carlo5]

Referes-te aquela mancha de óleo na esquerda? é impressão mesmo
Amanhã deixo aqui uma foto da junta velha.
Mas suspeito que este motor já levou uma junta.. Manchas suspeitas em alguns tubos..

sim, mas e ao pe dessa mancha de oleo, parece que tem ai muita fuligem ao pe do anel de fogo

 

[Tiago_Aveiro]

@Black Drako ninguem fala da peça tuga

É do apoio frontal?

 

[Black Drako]

sim, mas e ao pe dessa mancha de oleo, parece que tem ai muita fuligem ao pe do anel de fogo

Amanha eu mostro-te a junta da culaça sem aquela mancha liquida do oleo e já vais ver como é impressão tua..
Atençao eu enganei-me na descricao da imagem, tinha ali escrito face do bloco mas nao ali ainda ta a junta à mostra não a face do bloco..

 

[Black Drako]

@Black Drako ninguem fala da peça tuga

É do apoio frontal?

É sim!

 

[Black Drako]

Colector de admissão limpo, por fora e por dentro..

 

[nuno.ribeiro977]

Até brilha!
Vale sempre a pena quando o trabalho é feito com gosto [emoji6]

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[carlo5]

Até brilha!
Vale sempre a pena quando o trabalho é feito com gosto [emoji6]

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com gosto e com tempo. ao menos tira-se algo de positivo da m*rda do "isolamento social"