FMIC kits para Audi A4 B5 1.8T
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Basta montar umas tubagens num turbo mais pequeno só para fazer rodar esse...
Boas
Os problemas de calor que se fala nos 1.8 T,numa utilizaçao normal,dificilmente aparecem...claro que se fizerem Porto -LX num dia com 35º..é muito diferente de um dia que estejam 10º...mas isso é em todos os carros..
O Problema é mais evidente em carros chipados,e por exemplo em testes num banco de freio..ai sim quer o unico IC dos 150 /180cv quer os dois do S3 ou TT quatro sao manifestamente insuficientes alterando e de que maneira os valores apresentados...no caso do Meu antigo golf GTI(xipado) num teste em MAHA..so dava 160cv...quando noutro tipo de banco onde o teste era mais rapido deu quase 190cv....
Mas o IC frontal,é de facto uma mod,que se aconselha pois o tal ar fresco,nao faz mal nenhum...e o LAG pelo menos no meu..nem se nota...depois se se quiser partir para outras alteraçoes como turbo diferente...ai sim é indespensavel...
Cumps..
P.S atençao que andei tres anos e meio ,e mais de 70 000 km..com o S3 chipado e com os IC´s de origem..e so uma vez no alentejo..me assutei com os valores de temp..,mas tambem mais de 100km acima dos 2**kmh...com 33º...que se estava a espera
Os problemas de calor que se fala nos 1.8 T,numa utilizaçao normal,dificilmente aparecem...claro que se fizerem Porto -LX num dia com 35º..é muito diferente de um dia que estejam 10º...mas isso é em todos os carros..
O Problema é mais evidente em carros chipados,e por exemplo em testes num banco de freio..ai sim quer o unico IC dos 150 /180cv quer os dois do S3 ou TT quatro sao manifestamente insuficientes alterando e de que maneira os valores apresentados...no caso do Meu antigo golf GTI(xipado) num teste em MAHA..so dava 160cv...quando noutro tipo de banco onde o teste era mais rapido deu quase 190cv....
Mas o IC frontal,é de facto uma mod,que se aconselha pois o tal ar fresco,nao faz mal nenhum...e o LAG pelo menos no meu..nem se nota...depois se se quiser partir para outras alteraçoes como turbo diferente...ai sim é indespensavel...
Cumps..
P.S atençao que andei tres anos e meio ,e mais de 70 000 km..com o S3 chipado e com os IC´s de origem..e so uma vez no alentejo..me assutei com os valores de temp..,mas tambem mais de 100km acima dos 2**kmh...com 33º...que se estava a espera
neljoe disse:
Sabes o que é que pensei? se o santos tivesse paciência, e soubesse? era comprar tela, e pedir para ele me forrar todo o interior das portas, bagageira, etc.. quanto será que ele me levaria por isso? Assim aproveitava, que ela já tem tudo à mostra e ficava um trabalho em condições.
Infelizmente não faço a mínima ideia se ele faria isso, nem sei que telas deveria aplicar/etc. Nos foruns onde existem informação sobre isso é tudo muito vago, tem de se ler toneladas de posts, para se perceber qual a melhor relação custo/benefício nas telas.
Já agora, lanço o desafio aqui, sem fugir ao tópico inicial... qual a melhor tela (relação custo/benefício - não quero nada que seja a preço de ouro) para isolar os nossos bichinhos dos ruídos exteriores? e qual a melhor forma de aplicação?
No Stress I'm Here.. 
É assim, quanto á tela como ja felei por ai eu utilizei uma que o meu patrão tinha pra lá que é auto-colante.. mas o paiol que foi o meu mestre para estre trabalho utilizou uma da marca DANOSA que tb é autocolante.. Não sei o preço daquilo mas isso é questão de passares numa loja de materiais de contruçãoe veres isso...
quant a beneficios eles existem e n são poucos, plo menos eu, o paiol e o Jmms podemos dizer que em piso irregular(paralelo) nota-se bem a diferença em relação ao barulho que passa pra dentro do habitáculo
Eu pra já so tenho nas portas.. ainda n me apeteceu tratar da mala capot e assim lol
quanto á plicação n tem nada que saber, se tens o carro desmontado é meio caminho andado, como é aotocolante é so cortar á medida, tirar e palicula que aquilo traz e chapar aquilo na chapa... loool
N esquecer como é obvio de limpar a superficie onde vais colar a tela..
Depois dessa tela colei por cima uma outra usada nos pisos flutuantes, amanha ja posso arranjar fotos disso
Entretanto podes ir vendo aqui:
http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=10060.210
E aqui:
http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=9609.0
É assim, quanto á tela como ja felei por ai eu utilizei uma que o meu patrão tinha pra lá que é auto-colante.. mas o paiol que foi o meu mestre para estre trabalho utilizou uma da marca DANOSA que tb é autocolante.. Não sei o preço daquilo mas isso é questão de passares numa loja de materiais de contruçãoe veres isso...
quant a beneficios eles existem e n são poucos, plo menos eu, o paiol e o Jmms podemos dizer que em piso irregular(paralelo) nota-se bem a diferença em relação ao barulho que passa pra dentro do habitáculo
Eu pra já so tenho nas portas.. ainda n me apeteceu tratar da mala capot e assim lol
quanto á plicação n tem nada que saber, se tens o carro desmontado é meio caminho andado, como é aotocolante é so cortar á medida, tirar e palicula que aquilo traz e chapar aquilo na chapa... loool
N esquecer como é obvio de limpar a superficie onde vais colar a tela..
Depois dessa tela colei por cima uma outra usada nos pisos flutuantes, amanha ja posso arranjar fotos disso
Entretanto podes ir vendo aqui:
http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=10060.210
E aqui:
http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=9609.0
Obrigado pela informação, comecei a ler e já perdi-me de novo, tão grande é o mundo dos foruns com tanto informação útil, mas primeiro que se faça uma filtragem é uma dor de cabeça.
Danosa autocolante parece-me uma boa hipótese, embora não faça a mínima ideia do modelo. Qual a diferença disto para a dynamat, que também vi que alguns aplicam.
Depois vi que além das telas, também colocaram daquela de chão flutuante. Isto é para o mesmo efeito que os sprays anti-gravilha que tanto falam nos outros fóruns?
Qual seria a melhor instalação? Tela Danosa + tela chão flutuante + o tal noise killer em spray? quais as várias variantes que existem?
Já agora, como costumam limpar as portas antes de colar a tela? álcool, petróleo? que produto utilizam?
Entretanto devo estar com o JMMS, pelo que vou pedir-lhe também uma explicação detalhada, pode ser que falando seja mais rápido
.
Isto dá pano para mangas... tou a ver que vou passar a semana a ler todos os fóruns portugueses :twisted:
Danosa autocolante parece-me uma boa hipótese, embora não faça a mínima ideia do modelo. Qual a diferença disto para a dynamat, que também vi que alguns aplicam.
Depois vi que além das telas, também colocaram daquela de chão flutuante. Isto é para o mesmo efeito que os sprays anti-gravilha que tanto falam nos outros fóruns?
Qual seria a melhor instalação? Tela Danosa + tela chão flutuante + o tal noise killer em spray? quais as várias variantes que existem?
Já agora, como costumam limpar as portas antes de colar a tela? álcool, petróleo? que produto utilizam?
Entretanto devo estar com o JMMS, pelo que vou pedir-lhe também uma explicação detalhada, pode ser que falando seja mais rápido
.Isto dá pano para mangas... tou a ver que vou passar a semana a ler todos os fóruns portugueses :twisted:
Amigo, pra já só t posso dizer que ou segues os passos de um só fórum ou então tar desgraçado.. Nunca vais chegar a uma conclusão.. Eu não usei pray nenhum.. Apenas limpei a chapa com um pano humido, colei a tela asfáltica, e depois colei a tela do piso flutuante com cola de contacto... Foi tb assim que fiz no carro do JMMS e do Pc_Winboard..