[A4 B6] Opinião - pneus de neve Bridgestone Blizzak lm32s

Tópico em 'A4 / S4 / RS4' iniciado por Black Drako, 30 Nov 2019.

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Qual o óleo que devo usar para este "novo" motor?

Poll closed 3 Mai 2020.
  1. Shell

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  2. Mobil

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  4. LiquiMoly

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  5. Fuchs

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  1. madlima29

    madlima29

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    Drako, chegou a tua encomenda.
    Ē favor vir buscar...
    Liga me ou manda PM
     
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  2. Black Drako

    Black Drako

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    Foi rapido! Pm enviada ;)
     
  3. Black Drako

    Black Drako

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    Ora mais uma chegada de material:

    P_20210424_004438.jpg

    P_20210424_004452.jpg

    Na ausência de material original novo ou usado (quase novo), o @madlima29 encomendou-me esta semi obra de arte chinesa :D
    Ora, devo confessar que para o preço, tá muito bom, bom aspecto ela tem, não tem o peso de uma original, mas tem bom aspecto. O fole é pra esquecer.. Ve-se mesmo que vai rebentar em semanas, vou tentar reaproveitar o meu, mas a moca em si, tem aspecto de ser resistente, vamos ver quanto tempo vai durar :p

    Além disto, o homem quer que eu experimente isto:

    P_20210424_004519.jpg

    Basicamente sao umas lampadas led para os piscas, mas que também têm luz branca para fazer a função de luz diurna... Estou curioso para ver como vai ficar.

    E agora uma introspeção...
    Andei a fazer contas aos consumos mas acho que me enganei redondamente e portanto o argolas deverá estar a consumir gasolina que é uma coisa doida.
    A rever em breve
     
    Last edited: 24 Abr 2021
    nuno.ribeiro977 e Carlos Nunes gostam disto.
  4. Black Drako

    Black Drako

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    Como sabem, se têm acompanhado o projecto, ando com pneus 235/45R17... de inverno... Quando digo inverno, é neve mesmo.
    Não é chuva, nem 4 estações.. É mesmo neve.
    Ora estes pneus vieram no negocio das jantes e têm muito piso mesmo, diria que são mesmo quase novos pois têm à vontade mais de 6mm de profundidade.. Pelo que decidi aproveitá-los... Ora então o que acho destes pneus?

    1° barulho de rolamento... muito incomodativo.. Parece que tenho os 4 rolamentos a cantar.. Fazem mais barulho que o motor do carro, e a qualquer velocidade. Se o meu motor fosse diesel talvez abafasse um pouco o barulho mas sendo a gasolina nota-se logo.

    2° atrito... Ora, é dificil dizer pois como o motor está em rodagem, ando devagar com o carro, mas pela logica, sendo pneu de neve pelo que li na net, tem bastante grip e desgasta-se muito rapido em piso seco, sendo ainda de largura 235, o atrito aumentou exponencialmente...

    3° consumos.... tudo isto somado julgo que tem contribuido para o aumento do consumo de gasolina que nesta altura é brutal..
     
  5. madlima29

    madlima29

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    Tens de ponderar se vai mesmo valer a pena acabar com esse set, ou se te vai compensar trocar. É fazer contas. Talvez enquanto haja chuvas compense. Mas depois acho que não. Podemos estar a falar de 1ltr aos 100, mas depois de fazer 5000kms, já se nota na carteira. Só tu podes analisar bem.
     
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  6. BlueA4

    BlueA4

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    Vê lá quantos anos tem esses pneus, e não estará algum deformado?
    estou a achar isso estranho.
    O pneu de neve no piso seco agarra mais e sofre mais sim, mas não ao ponto de fazer um estrondo dentro do carro.
    Seja na A6 ou ma B5 quando meto os pneus de neve noto uma diferença ligeira apenas, e os da B5 já tem uma porrada de anos, aquilo parece que não se gasta :D (E já fiz grandes viagens com o set de inverno em ambos os carros)
     
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  7. carlosa

    carlosa

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    Boas, é preciso ver que os pneus são de inverno não só para a neve mas sim pelas temperaturas de inverno. É essa a razão de no verão serem mais macios e sofrerem maior desgaste.

    Em termos de atrito e tração não é necessariamente verdade pois os pneus de verão conseguem ter mais superfície de contacto do que os de inverno.

    A maior questão a colocar é se na zona onde vive as temperaturas são superiores a 10ºC durante o ano. Se sim pneus de verão chegam perfeitamente, se não arranjam-se dois set's de jantes e troca-se a quando a média das temperaturas começa a baixar.

    Se o carro não tem andado e anda devagar os pneus têm boa performance para isso, se for a pensar numa condução mais dinâmica e segura trocava por uns bons pneus de verão.

    Isto é apenas a minha opinião e aquilo que sei.
    Espero ter ajudado.
     
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  8. Black Drako

    Black Drako

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    Eu ja ando a ver preços de pneus.. Devo ir para uns bridgestone, tem bom ranting em chuva (A) e em eficiencia de combustivel (B). E bom preço, nao passa dos 90 euros cada. Enquanto houver alguma chuva vou andar com estes, mas no Verao vou mudar.
     
  9. Black Drako

    Black Drako

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    Eu ainda nao vi o DOT mas olha que eles tem muito pouco tempo.. Tem muito piso e a borracha em lado algum mostra sinais de estar a ressequir..
    Antes de meter as jantes, verifiquei os pneus na máquina de equilibragem, estao todos muito bons.
    O barulho de rolamento é bem notório, mas também o motor do carro nao faz quase barulho nenhum.. Consumo está muito elevado, acima de 10 litros, quase 11..
    Ha varios factores a ter em conta, os pneus, o facto que os segmentos e capas de biela estarem a acamar, mas tambem desconfio dos injetores sujos. O carro esteve muitos meses parado, a gasolina parada no circuito a apodrecer de certeza que criou depositos e residuos.
    O meu antigo B5 1.8T fazia 9.. 9,5 litros aos 100 em andamento completamente despreocupado.. Com mais calma conseguia consumos na casa dos 8 litros e tal se bem me recordo.
    Neste 1.6 nao admito algo superior a isso lol tenho de ver o que se passa, vou tirar os injectores fora e tentar limpar.
     
  10. Black Drako

    Black Drako

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    Muito obrigado pela tua opiniao, veio clarificar as minhas ideias ;)
    Aqui no Porto, temperaturas abaixo de 10 graus constantes só no pico do Inverno, aí sim porque nao usar pneus de inverno? Embora em Portugal no litoral nunca vejo ninguem a usar essa opcao.
    No entanto ja que tenho os pneus e estao em optimo estado, porque nao aproveita-los? A minha ideia passa por adquirir 4 pneus de Verao e guardar estes Blizzak para o Inverno mesmo. :cool:
     
  11. carlosa

    carlosa

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    Exactamente. Eu vivo na cidade da Guarda, actualmente ando com os Michelin crossclimate + na carrinha do dia a dia pois é um pneu mais virado para o verão com certificação de inverno (os testes também o demonstram) e ainda não tenho as jantes de verão preparadas. Se existe a possibilidade de ter dois sets de jantes/pneus de inverno/verão essa é a opção mais correta e que dá menos trabalho. Consoante a idade e desgaste desses pneus eu escolheria entre gastá-los agora por completo ou então fazer aquilo que dizes comprar 4 de verão e guardar esses para o inverno quando as temperaturas baixarem.
    Se andares a pesquisar por pneus passa no youtube ou no site da tyre reviews e consegues ter uma noção.

    Se houver alguma duvida sobre pneus é só dizer.
     
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  12. Black Drako

    Black Drako

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    Eu so tenho este set de jantes (pra já pelo menos) mas como trabalho numa oficina tenho facilidade em trocar os pneus.. Acho que vou mesmo fazer isso, comprar uns pneus de Verao e gastar estes no Inverno. Seria uma blasfémia deitá-los fora até porque aparentemente pelo pouco que pesquisei, os Blizzak são bons pneus..
    Entretanto...

    Hoje foi dia de atestar o animal com BP98 octanas.. 62 litros = 115 euros.. Até me doeu na alma.. Vamos ver quantos kms faço com isto.
     
  13. blackibiza

    blackibiza

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    Isso foi porque ainda não saiste à rua hoje! Apanhei 6º ! Está bem fresquinho.

    Dasss, está bem cara a gasolina.
     
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  14. Black Drako

    Black Drako

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    1,85 a BP ultimate... :eek:
    Hoje de manha por acaso apanhei abaixo de 10° mas agora tá mais de 20° :p
     

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