pronto então e passando isso
qual a morada que conta para as isenções?
Eh, pah, então já não sei...
Pensava que a morada fiscal era automaticamente igual à morada do Cartão do Cidadão...
Aquilo que eu sei é que a morada do BI/CC tem que ser igual à da carta de condução. Agora em relação ao livrete já me calo, porque não tenho certezas... Mas até hoje ainda não tive nenhum stress e nunca tive nenhum carro em meu nome (sou um pobretanas do carai... é tudo emprestado... lol
)Quanto à morada que conta para as isenções também não sei... Se for a minha, tou safo...
se for a do carro, tou fod... :evil:Quem souber como funciona que se acuse...
desculpem a perfunta... As scuts sao de pagamento automatico mediante do tal aparelho da treta designado de chip... Só uma pequena duvida..
E o pessoal do extrageiro como é que vai fazer se vier passar umas semaninhas a portugal?? =O Eu sei que da para pagar ate 5 dias depois mas, como é que eles vao saber isso? vai sair alguma especie de manual de instruções para conduzir em portugal? LooOL
E o pessoal do extrageiro como é que vai fazer se vier passar umas semaninhas a portugal?? =O Eu sei que da para pagar ate 5 dias depois mas, como é que eles vao saber isso? vai sair alguma especie de manual de instruções para conduzir em portugal? LooOL
vai acontecer o que já acontece noutros paises da europa...
és estrangeiro... se queres andar com o carro pagas.. penso que na Suiça é assim
Basicamente, não vão pagar...
Eu creio que a morada que vai permitir as isenções (10 primeiras passagens nos pórticos grátis bem como um desconto de 15% nas restantes passagens) é a que consta no Documento Único Automóvel, uma vez que ao efectuar o registo da Via Verde ou do novo chip, os dados que lá estarão serão os da viatura, porque o proprietário da viatura pode não ser o condutor habitual do mesmo.
Relativamente aos estrangeiros, felizmente para eles, não vão pagar nada, uma vez que o custo para a emissão do pagamento da taxa e envio para o respectivo país fica mais dispendioso...
Relativamente aos estrangeiros, felizmente para eles, não vão pagar nada, uma vez que o custo para a emissão do pagamento da taxa e envio para o respectivo país fica mais dispendioso...
Quer dizer que vão fechar TODAS as fronteiras?? Não me parece...
exactamente, mas eles vao agora parar para comprarem uma merd* dessas para que???
nos e que temos que pagar :|
Contribuinte - Gostava de comprar um carro.
Estado - Muito bem. Faça o favor de escolher.
Contribuinte - Já escolhi tenho que pagar alguma coisa?
Estado - Sim. De acordo com o valor do carro (IVA)
Contribuinte - Ah. Só isso.
Estado - e uma "coisinha" para o por a circular (selo)
Contribuinte - Ah!
Estado - e mais uma coisinha na gasolina necessária para que o carro efectivamente circule (ISP)
Contribuinte - mas sem gasolina eu não circulo.
Estado - Eu sei.
Contribuinte - mas eu já pago para circular.
Estado - claro.
Contribuinte - então vai cobrar-me pelo valor da gasolina?
Estado - também. mas isso é o IVA. o ISP é outra coisa diferente.
Contribuinte - diferente?
Estado - muito. o ISP é porque a gasolina existe.
Contribuinte - porque existe?
Estado - há muitos milhões de anos os dinossauros e o carvão fizeram petroleo. e você paga.
Contribuinte - só isso?
Estado - Só. Mas não julgue que pode deixar o carro assim como quer.
Contribuinte - como assim?
Estado - Tem que pagar para o estacionar.
Contribuinte - para o estacionar?
Estado - Exacto.
Contribuinte - Portanto pago para andar e pago para estar parado?
Estado - Não. Se quiser mesmo andar com o carro precisa de pagar seguro.
Contribuinte - Então pago para circular, pago para conseguir circular e pago por estar parado.
Estado - Sim. Nós não estamos aqui para enganar ninguém. O carro é novo?
Contribuinte - Novo?
Estado - é que se não for novo tem que pagar para vermos se ele está em condições de andar por aí.
Contribuinte - Pago para você ver se pode cobrar?
Estado - Claro. Acha que isso é de borla? Só há mais uma coisinha...
Contribuinte - Mais uma coisinha?
Estado - Para circular em auto-estradas
Contribuinte - mas eu já pago imposto de circulação.
Estado - mas esta é uma circulação diferente.
Contribuinte - Diferente?
Estado - Sim. Muito diferente. É só para quem quiser.
Contribuinte - Só mais isso?
Estado - Sim. Só mais isso.
Contribuinte - E acabou?
Estado - Sim. Depois de pagar os 25 euros acabou.
Contribuinte - Quais 25 euros?
Estado - Os 25 euros que custa pagar para andar nas auto-estradas.
Contribuinte - Mas não disse que as auto-estradas eram só para quem quisesse?
Estado - Sim. Mas todos pagam os 25 euros.
Contribuinte - Quais 25 euros?
Estado - Os 25 euros é quanto custa.
Contribuinte - custa o quê?
Estado - Pagar.
Contribuinte - custa pagar?
Estado - sim. Pagar custa 25 euros.
Contribuinte - Pagar custa 25 euros?
Estado - Sim. Paga 25 euros para pagar.
Contribuinte - Mas eu não vou circular nas auto-estradas.
Estado - Imagine que um dia quer...tem que pagar
Contribuinte - tenho que pagar para pagar porque um dia posso querer?
Estado - Exactamente. Você paga para pagar o que um dia pode querer.
Contribuinte - E se eu não quiser?
Estado - Paga multa.
Fonte: http://31daarmada.blogs.sapo.pt/4230957.html
Estado - Muito bem. Faça o favor de escolher.
Contribuinte - Já escolhi tenho que pagar alguma coisa?
Estado - Sim. De acordo com o valor do carro (IVA)
Contribuinte - Ah. Só isso.
Estado - e uma "coisinha" para o por a circular (selo)
Contribuinte - Ah!
Estado - e mais uma coisinha na gasolina necessária para que o carro efectivamente circule (ISP)
Contribuinte - mas sem gasolina eu não circulo.
Estado - Eu sei.
Contribuinte - mas eu já pago para circular.
Estado - claro.
Contribuinte - então vai cobrar-me pelo valor da gasolina?
Estado - também. mas isso é o IVA. o ISP é outra coisa diferente.
Contribuinte - diferente?
Estado - muito. o ISP é porque a gasolina existe.
Contribuinte - porque existe?
Estado - há muitos milhões de anos os dinossauros e o carvão fizeram petroleo. e você paga.
Contribuinte - só isso?
Estado - Só. Mas não julgue que pode deixar o carro assim como quer.
Contribuinte - como assim?
Estado - Tem que pagar para o estacionar.
Contribuinte - para o estacionar?
Estado - Exacto.
Contribuinte - Portanto pago para andar e pago para estar parado?
Estado - Não. Se quiser mesmo andar com o carro precisa de pagar seguro.
Contribuinte - Então pago para circular, pago para conseguir circular e pago por estar parado.
Estado - Sim. Nós não estamos aqui para enganar ninguém. O carro é novo?
Contribuinte - Novo?
Estado - é que se não for novo tem que pagar para vermos se ele está em condições de andar por aí.
Contribuinte - Pago para você ver se pode cobrar?
Estado - Claro. Acha que isso é de borla? Só há mais uma coisinha...
Contribuinte - Mais uma coisinha?
Estado - Para circular em auto-estradas
Contribuinte - mas eu já pago imposto de circulação.
Estado - mas esta é uma circulação diferente.
Contribuinte - Diferente?
Estado - Sim. Muito diferente. É só para quem quiser.
Contribuinte - Só mais isso?
Estado - Sim. Só mais isso.
Contribuinte - E acabou?
Estado - Sim. Depois de pagar os 25 euros acabou.
Contribuinte - Quais 25 euros?
Estado - Os 25 euros que custa pagar para andar nas auto-estradas.
Contribuinte - Mas não disse que as auto-estradas eram só para quem quisesse?
Estado - Sim. Mas todos pagam os 25 euros.
Contribuinte - Quais 25 euros?
Estado - Os 25 euros é quanto custa.
Contribuinte - custa o quê?
Estado - Pagar.
Contribuinte - custa pagar?
Estado - sim. Pagar custa 25 euros.
Contribuinte - Pagar custa 25 euros?
Estado - Sim. Paga 25 euros para pagar.
Contribuinte - Mas eu não vou circular nas auto-estradas.
Estado - Imagine que um dia quer...tem que pagar
Contribuinte - tenho que pagar para pagar porque um dia posso querer?
Estado - Exactamente. Você paga para pagar o que um dia pode querer.
Contribuinte - E se eu não quiser?
Estado - Paga multa.
Fonte: http://31daarmada.blogs.sapo.pt/4230957.html
simplesmente hilariante mas verdadeiro
Os moradores e as empresas de Gondomar, Maia, Matosinhos, Porto, Valongo e Gaia terão direito a 30 viagens gratuitas por mês nas SCUT do Norte Litoral, Grande Porto e Costa de Prata, estipula uma portaria publicada quarta feira.
"As populações e empresas locais beneficiam de isenções de pagamento e taxas de portagem nas primeiras 10 utilizações mensais da respetiva SCUT e de descontos de 15 por cento nas utilizações seguintes", refere a portaria a que hoje a Lusa teve acesso,
A portaria que estabelece o regime de discriminação positiva estipula ainda que as isenções são atribuídas consoante as populações e as empresas pertençam à área de influência de cada SCUT, sendo que aqueles seis concelhos do Norte estão abrangidos pelas três concessões existentes: Norte Litoral (A28), Grande Porto (A41/A42), Costa de Prata (A29).
Como "as isenções e descontos se aplicam por SCUT e por mês", disse fonte do ministério das Obras Públicas, moradores e empresas daqueles concelhos estarão isentos do pagamento das 10 primeiras viagens que efetuarem em cada uma das três vias.
Assim, os moradores de Gondomar, Maia, Matosinhos, Porto, Valongo e Vila Nova de Gaia terão direito a 30 viagens gratuitas por mês nas três SCUT do Norte, correspondentes ao somatório das 10 primeiras utilizações que fizer em cada.
Já os concelhos de Trofa, Vila do Conde (A28 e A41) e Paredes (A41 e A29) são abrangidos por duas concessões.
Para beneficiar das isenções e descontos, estipula a portaria que os utilizadores das SCUT "devem instalar um dispositivo eletrónico associado à matrícula, nos seus veículos, de forma a evitar a fraude e a utilização indevida dos benefícios atribuídos".
No momento da aquisição do dispositivo "o utilizador tem de comprovar a morada da sua residência ou da sua sede, mediante a apresentação do título de registo de propriedade, certificado de matrícula ou, no caso de veículos em regime de locação financeira ou similar, de documento do locador que identifique o nome e a morada do locatário".
Os utilizadores de Via Verde podem também beneficiar das isenções e descontos, bastando para tal que convertam o dispositivo eletrónico que têm associado à matrícula,
Podem converter "dirigindo-se à Via Verde com o Título de Propriedade ou o certificado de matrícula e manifestando a vontade de associar o dispositivo Via Verde à sua matrícula", explica o ministério.
Periodicamente, os beneficiários das isenções e descontos estão obrigados a comprovar "junto dos distribuidores, retalhistas ou entidades de cobrança de portagens" que continuam a reunir as mesmas condições.
A portaria prevê que este regime seja aplicado até 30 de junho de 2012, após o que será tida em conta a "evolução positiva previsível na oferta de alternativas", mantendo-se os benefícios "apenas nas SCUT que sirvam regiões mais desfavorecidas", ou seja, as que registem menos 80 por cento da média do PIB per capita nacional.
Fonte MSN
"As populações e empresas locais beneficiam de isenções de pagamento e taxas de portagem nas primeiras 10 utilizações mensais da respetiva SCUT e de descontos de 15 por cento nas utilizações seguintes", refere a portaria a que hoje a Lusa teve acesso,
A portaria que estabelece o regime de discriminação positiva estipula ainda que as isenções são atribuídas consoante as populações e as empresas pertençam à área de influência de cada SCUT, sendo que aqueles seis concelhos do Norte estão abrangidos pelas três concessões existentes: Norte Litoral (A28), Grande Porto (A41/A42), Costa de Prata (A29).
Como "as isenções e descontos se aplicam por SCUT e por mês", disse fonte do ministério das Obras Públicas, moradores e empresas daqueles concelhos estarão isentos do pagamento das 10 primeiras viagens que efetuarem em cada uma das três vias.
Assim, os moradores de Gondomar, Maia, Matosinhos, Porto, Valongo e Vila Nova de Gaia terão direito a 30 viagens gratuitas por mês nas três SCUT do Norte, correspondentes ao somatório das 10 primeiras utilizações que fizer em cada.
Já os concelhos de Trofa, Vila do Conde (A28 e A41) e Paredes (A41 e A29) são abrangidos por duas concessões.
Para beneficiar das isenções e descontos, estipula a portaria que os utilizadores das SCUT "devem instalar um dispositivo eletrónico associado à matrícula, nos seus veículos, de forma a evitar a fraude e a utilização indevida dos benefícios atribuídos".
No momento da aquisição do dispositivo "o utilizador tem de comprovar a morada da sua residência ou da sua sede, mediante a apresentação do título de registo de propriedade, certificado de matrícula ou, no caso de veículos em regime de locação financeira ou similar, de documento do locador que identifique o nome e a morada do locatário".
Os utilizadores de Via Verde podem também beneficiar das isenções e descontos, bastando para tal que convertam o dispositivo eletrónico que têm associado à matrícula,
Podem converter "dirigindo-se à Via Verde com o Título de Propriedade ou o certificado de matrícula e manifestando a vontade de associar o dispositivo Via Verde à sua matrícula", explica o ministério.
Periodicamente, os beneficiários das isenções e descontos estão obrigados a comprovar "junto dos distribuidores, retalhistas ou entidades de cobrança de portagens" que continuam a reunir as mesmas condições.
A portaria prevê que este regime seja aplicado até 30 de junho de 2012, após o que será tida em conta a "evolução positiva previsível na oferta de alternativas", mantendo-se os benefícios "apenas nas SCUT que sirvam regiões mais desfavorecidas", ou seja, as que registem menos 80 por cento da média do PIB per capita nacional.
Fonte MSN