Re: My Audi 80 White Project ( novas mods em andamento)
Ontem foi dia de trabalhar no 80 e deixa-lo mais baixo tudo isto com a ajuda e dedicação da familia:
As molas novas em preto
Amortecedores frente
PS. Nunca na vida comprem amortecedores LIP, em 2 anos arrebentaram por completo, não tem noção do oleo que verteu dos amortecedores.
O 80 no ar
O 80 no chão
Feedback:
Pontos fortes: Pois bem, parece que tenho outro carro, perdi conforto é certo, está mais rijo mas nada de especial, pensei que fosse ficar mais. Ganhei mais aderencia á estrada e segurança a curvar e melhor tempo de travagem, pode ser ilusório mas parece que sinto o carro um pouco mais rapido porque as rodas da tracção estam bem assente no chão, logo o carro não levanta tanto nos arranques e por fim estecticamente lindo e o muito bom preço.
Ponto fracos: As irregularidades das estradas são todas muito bem sentidas, tipo parece que salta pouco ou então nos buracos uma pancada bem seca, vou ter que conhecer novamente o meu carro, as curvas que dantes fazia de uma forma agora tenho que fazer de outra forma, porque o carro já não se deita em curvas apertadas.
Conclusão: Estou muito satisfeito pelo preço que paguei consegui o que queria segurança, estectica e o conforto minimo. Para que não quere mesmo perder o conforto não compre este kit da TA-Technix e mantanha-se com as molas de origem.
Tambem aproveitei e fiz uma limpeza ao discos com um spray da Brembo
Ontem foi dia de trabalhar no 80 e deixa-lo mais baixo tudo isto com a ajuda e dedicação da familia:
As molas novas em preto
Amortecedores frente
PS. Nunca na vida comprem amortecedores LIP, em 2 anos arrebentaram por completo, não tem noção do oleo que verteu dos amortecedores.
O 80 no ar
O 80 no chão
Feedback:
Pontos fortes: Pois bem, parece que tenho outro carro, perdi conforto é certo, está mais rijo mas nada de especial, pensei que fosse ficar mais. Ganhei mais aderencia á estrada e segurança a curvar e melhor tempo de travagem, pode ser ilusório mas parece que sinto o carro um pouco mais rapido porque as rodas da tracção estam bem assente no chão, logo o carro não levanta tanto nos arranques e por fim estecticamente lindo e o muito bom preço.
Ponto fracos: As irregularidades das estradas são todas muito bem sentidas, tipo parece que salta pouco ou então nos buracos uma pancada bem seca, vou ter que conhecer novamente o meu carro, as curvas que dantes fazia de uma forma agora tenho que fazer de outra forma, porque o carro já não se deita em curvas apertadas.
Conclusão: Estou muito satisfeito pelo preço que paguei consegui o que queria segurança, estectica e o conforto minimo. Para que não quere mesmo perder o conforto não compre este kit da TA-Technix e mantanha-se com as molas de origem.
Tambem aproveitei e fiz uma limpeza ao discos com um spray da Brembo
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Re: My Audi 80 White Project ( novas mods em andamento)
E medições pá?? Lool, agora já se foi, ja não tens termos comparativos OEM vs Rebaixe ....
Ficou bastante mais interessante
Quanto ao AC, não te posso ajudar, que o meu não o tem
(ah, e esqueci-me de referir, isso ainda é capaz de baixar mais um centimetro, pois as molas ainda vão acamar e só depois de um pouco de rodagem é que ficarão com a altura definitiva)
E medições pá?? Lool, agora já se foi, ja não tens termos comparativos OEM vs Rebaixe ....
Ficou bastante mais interessante
Quanto ao AC, não te posso ajudar, que o meu não o tem
(ah, e esqueci-me de referir, isso ainda é capaz de baixar mais um centimetro, pois as molas ainda vão acamar e só depois de um pouco de rodagem é que ficarão com a altura definitiva)
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Re: My Audi 80 White Project ( novas mods em andamento)
Esquecime Reactive o entusiasmo era tanto que nem pensei noutra coisa lol; mas quem tiver suspensão OEM pode mandar medidas, que eu vou tirar medidas ao meu, mas pelo o aspecto acho que está dentro dos 40mm, em relação ainda ficar um pouco mais baixo o meu pai avisou-me, mas obrigado pelo aviso, é sempre bom tomar conhecimento.
Estou a ver que em relação ao tubo do AC vou ter que andar a estudar aquilo, é complicado devido ao espaço andar a mexer por baixo do suporte da bateria
E medições pá?? Lool, agora já se foi, ja não tens termos comparativos OEM vs Rebaixe ....
Ficou bastante mais interessante
Quanto ao AC, não te posso ajudar, que o meu não o tem
(ah, e esqueci-me de referir, isso ainda é capaz de baixar mais um centimetro, pois as molas ainda vão acamar e só depois de um pouco de rodagem é que ficarão com a altura definitiva)
Esquecime Reactive o entusiasmo era tanto que nem pensei noutra coisa lol; mas quem tiver suspensão OEM pode mandar medidas, que eu vou tirar medidas ao meu, mas pelo o aspecto acho que está dentro dos 40mm, em relação ainda ficar um pouco mais baixo o meu pai avisou-me, mas obrigado pelo aviso, é sempre bom tomar conhecimento.
Estou a ver que em relação ao tubo do AC vou ter que andar a estudar aquilo, é complicado devido ao espaço andar a mexer por baixo do suporte da bateria
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Re: My Audi 80 White Project ( novas mods em andamento)
Gostei de ver o teu 80 baixinho acho que fica optimo assim
Gostei de ver o teu 80 baixinho acho que fica optimo assim
Re: My Audi 80 White Project ( novas mods em andamento)
Hoje foi dia de montagem do Bi-Xenon;
Ainda com alogênio;
Preparação para o xenon:
Já com xenon montado:
Foi preciso acrescentar cabo para chegar á bateria mas nada de especial, assim que tiver oportunidade postarei umas fotos de noite com o xenon ligado.
Hoje foi dia de montagem do Bi-Xenon;
Ainda com alogênio;
Preparação para o xenon:
Já com xenon montado:
Foi preciso acrescentar cabo para chegar á bateria mas nada de especial, assim que tiver oportunidade postarei umas fotos de noite com o xenon ligado.
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Re: My Audi 80 White Project ( novas mods em andamento)
Certíssimo 6000k branquinho, antes de começar a investir pensei se podia viver sem o 80, podia mas não era a mesma coisa, por isso agora vai levando uns extras conforme vão aparecendo os bons negócios e conforme ele vai pedindo manutenção, é o carro certo para ficar em casa.
Certíssimo 6000k branquinho, antes de começar a investir pensei se podia viver sem o 80, podia mas não era a mesma coisa,
por isso agora vai levando uns extras conforme vão aparecendo os bons negócios e conforme ele vai pedindo manutenção, é o carro certo para ficar em casa.