Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Ah, assim sim, mod como deve ser! Espaçadores era mesmo o que estavas a precisar, mas realmente 5mm parece-me muito pouco.
Relativamente a pernos maiores ... isso é importante veres, não sei se a malta por aqui (zona dos 80's) te consegue esclarecer dado que ninguém usa disso =|
PS: Tens de mostrar o antes e o depois!!
Ah, assim sim, mod como deve ser! Espaçadores era mesmo o que estavas a precisar, mas realmente 5mm parece-me muito pouco.
Relativamente a pernos maiores ... isso é importante veres, não sei se a malta por aqui (zona dos 80's) te consegue esclarecer dado que ninguém usa disso =|
PS: Tens de mostrar o antes e o depois!!
Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Mas o gasoleo nao é corrosivo
aliás ate limpa é um excelente desengurdurante ideal para limpar o motor
Eu percebi-te Reactive
Guyver01, a minha bomba já andava a pingar bastante, já dava para deixar ficar o chão marcado, dai eu ter urgência em resolver este problema, o gasóleo a cair em cima de outros componentes não trás saúde nenhuma, alem do gasto enorme que tenho feito em combustível, acho que com a bomba a perder gasóleo tinha consumos quase como um carro a gasolina.
Mas o gasoleo nao é corrosivo
aliás ate limpa é um excelente desengurdurante ideal para limpar o motor 
Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
LOL Tem verdade no que dizes Santinhos na fabrica onde trabalhava o pessoal usava gasóleo para tirar aquelas massas consistentes das mãos e óleos marados antes de passar o liquido da Berner, mas a pala disso do gasóleo a pingar noutros componentes e que o alternador se F uma porrada de vezes na transporter por colar as escovas.
Mauro sempre que metes alargadores convém acompanhares os pernos, pode ser mariquice mas com segurança não se brinca, basta imaginares uma roda a folgar e salta a 120km/h na auto estrada para perceberes que não e mesmo boa ideia pernos curtos.
Fica um exemplo:
Agora prepara te para gastares uns bons 30-50 euros em pernos novos, pelo menos foi esses os preços que me deram para quando instalar as jantes no meu, depende se queres simples ou bling bling...
Mas o gasoleo nao é corrosivo
LOL Tem verdade no que dizes Santinhos na fabrica onde trabalhava o pessoal usava gasóleo para tirar aquelas massas consistentes das mãos e óleos marados antes de passar o liquido da Berner, mas a pala disso do gasóleo a pingar noutros componentes e que o alternador se F uma porrada de vezes na transporter por colar as escovas.
Mauro sempre que metes alargadores convém acompanhares os pernos, pode ser mariquice mas com segurança não se brinca, basta imaginares uma roda a folgar e salta a 120km/h na auto estrada para perceberes que não e mesmo boa ideia pernos curtos.
Fica um exemplo:
Agora prepara te para gastares uns bons 30-50 euros em pernos novos, pelo menos foi esses os preços que me deram para quando instalar as jantes no meu, depende se queres simples ou bling bling...
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Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
mmuuuuuaaaaaaaaaahhhhhhhhh :lol:
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Vou ter que arranjar um bom negocio para os pernos novos, ninguém tem uns baratinhos??
E sim 5mm, é pouco para aquilo que gostaria ver no carro, mas assim já consigo colocar as tampas das jantes, o que muda totalmente o aspecto do 80 e como este projecto é para ir avançando conforme as boas oportunidades vão surgindo, quem sabe se daqui a algum tempo não aparece umas jantes 16 ou 17, que não me saem da cabeça, mas como agora a prioridade é a manutenção, vou-me aguentar com as jantes que já tenho 
Este homem deve saber do que falaMas o gasoleo nao é corrosivo
mmuuuuuaaaaaaaaaahhhhhhhhh :lol:
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Vou ter que arranjar um bom negocio para os pernos novos, ninguém tem uns baratinhos??
E sim 5mm, é pouco para aquilo que gostaria ver no carro, mas assim já consigo colocar as tampas das jantes, o que muda totalmente o aspecto do 80 e como este projecto é para ir avançando conforme as boas oportunidades vão surgindo, quem sabe se daqui a algum tempo não aparece umas jantes 16 ou 17, que não me saem da cabeça
, mas como agora a prioridade é a manutenção, vou-me aguentar com as jantes que já tenho Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Qual é o "máximo" que tens no livrete a nível de pneu?
Eu tenho 205/55/16, é a medida melhor em termos de estética que tenho averbada
Qual é o "máximo" que tens no livrete a nível de pneu?
Eu tenho 205/55/16, é a medida melhor em termos de estética que tenho averbada
Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Temos a mesma medida averbada AMFerreira, para futuramente por 17 terei que averbar acho que o os users Helder80TDI e FALCAO, meteram 17 recentemente, e uma vez que os S2 e RS2 podem levar medida grande de jante, não deve ser dificil conseguir aprovação para os B4
Temos a mesma medida averbada AMFerreira
, para futuramente por 17 terei que averbar acho que o os users Helder80TDI e FALCAO, meteram 17 recentemente, e uma vez que os S2 e RS2 podem levar medida grande de jante, não deve ser dificil conseguir aprovação para os B4Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Parece-me bem
O meu ideal de jante para o B4 é:
Parece-me bem
O meu ideal de jante para o B4 é:
Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Guyver01, para esse video WTF
Quero segurança a cima de tudo para mim e para os que me rodeiam
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Mas por enquanto vou continuando a sonhar
Guyver01, para esse video WTF
Quero segurança a cima de tudo para mim e para os que me rodeiam
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Já vi que tens bom gosto :twisted:, o que gostaria para o futuro seria no gênero dessas RH, ou BBS RS ou BBS LM, ou então umas BORBET que gosto muito
Mas por enquanto vou continuando a sonhar
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Re: My Audi 80 White Project (€m manut€nção)
Vou optar por pernos normais, conheceres mais sítios nas zonas onde possa ir ver preços, será que as casas de peças vendem pernos mais compridos?
