Exactamente!
Confirmei agora com agora isso mesmo com a minha mulher que trabalha para a Fidelidade.
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- Thread starter Vitor Costa
- Data de Início
Confirmei agora com agora isso mesmo com a minha mulher que trabalha para a Fidelidade.
Fiz hoje a peritagem numa oficina recomendada por eles (PAINTDRIVE). Dizem eles que não trabalham directamente com a Audi.
O perito disse que vai orçamentar para-choques da concorrência pois são as ordens que tem da seguradora.
Como funciona isto, posso pedir o material oem?
Depois de aprovado orçamento, posso pedir para fazer numa oficina oficial Audi?
@madlima29 Como foi a tua experiência? Será que fiz mal em aceitar peritagem numa oficina que não oficial da marca?
PS - E reparei que a optica ficou estalada. Já estou a ver que vai sair dali um belo de um orçamento a passar certamente os 2k€.
Vais ter que falar com um adevogado. Eles podem sugerir mas tu reparas onde queres. Tenta meter o carro numa oficina autorizada AUDI de preferencia concessionário. Ai o material é oem e nada de concorrência.
O arranjo é feito na oficina que tu queres. O material tem que ser exatamente igual ao que estava anteriormente. Mas já ouvi relatos que depende do que estiver contratualizado no seguro, pois pode lá estar permissão para a seguradora indemnizar com material de outra marca de qualidade equivalente.
Obrigado pelos comentários.
Esta parte aparentemente já está resolvida. Não existe material da concorrência para o meu carro (pelo menos o para-choques).
Já recebi informação que peritagem foi concluída.
Material oem (farol e para-choques) já vai em 1400€+iva.
Falta aprovação da seguradora.
Vamos lá ver o que sai daqui. Espero que este processo seja célere e aprovem o arranjo com grandes entraves.
Esta parte aparentemente já está resolvida. Não existe material da concorrência para o meu carro (pelo menos o para-choques).
Já recebi informação que peritagem foi concluída.
Material oem (farol e para-choques) já vai em 1400€+iva.
Falta aprovação da seguradora.
Vamos lá ver o que sai daqui. Espero que este processo seja célere e aprovem o arranjo com grandes entraves.
COM??
Era o que ia dizer. Se tens OEM, é OEM que leva e nunca concurrencia.
Mas isso vai passar bem.
O único senão, é a demora da seguradora e mal a peritagem esteja fechada, podes avançar tu com a reparação, e a seguradora paga te depois o valor gasto.
A situação é que se o gerente do posto quer reparar, nós apenas fazemos o que ele quer..
Têm seguro mas segundo ele, tem franquia e pelos vistos neste caso nao compensaria..
Ok, mas nada o impede de participar os factos à Companhia para esta fazer uma peritagem. Se a peritagem determinar que os danos são prévios à situação, está safo. Se disser que não, avança com a seguradora se quiser.
Exacto. Para mim, acho fácil e sem espinhas.
Era "sem" que queria dizer. lol
Se fosse comigo, era o que eu faria.. Mas quem de direito optou por outra forma..
Hoje o electricista meu colega ate abriu o motor e mostrou-me.. As escovas estavam gastas. Por isso falhava constantemente. Era muito facil mandar pra seguradora mas enfim.
Ah e a conta final foi de 275 euros..
Motor, 4 horas de mao de obra.
So para tirar aquele banco... deus me livre.
Se participa-se a situação iria haver uma peritagem e os gajos ficavam agarrados...
Enviado do meu M2002J9G através do Tapatalk
A franquia disso se calhar nem chegava a 50€...Se fosse comigo, era o que eu faria.. Mas quem de direito optou por outra forma..
Hoje o electricista meu colega ate abriu o motor e mostrou-me.. As escovas estavam gastas. Por isso falhava constantemente. Era muito facil mandar pra seguradora mas enfim.
Ah e a conta final foi de 275 euros..
Motor, 4 horas de mao de obra.
So para tirar aquele banco... deus me livre.