Só para actualizar um pouco mais a aventura da minha reparação.
A historia da oficina não ficou por aqui mas hoje finalmente consegui dar com o rato.
Além das episódios infelizes relativo à qualidade da reparação não conseguiram identificar uma ressonância que se ouvia no interior do habitáculo. Os mecânicos de lá disseram que não estava relacionado com o acidente pois não identificaram nada!! Ouviam o barulho mas diziam eles que vinha da porta?!?!?
Não sei como argumentar mais quando vejo este tipo de justificações.... Também não quero estar a insistir muito com eles pois quanto mais insistir mais o carro irá sofrer.
Posto isto e sabendo de antemão que não tinha este problema antes da colisão, comecei hoje a desmontar a frente confiante que iria dar com o rato!
Felizmente dei e até foi relativamente fácil pois estava à frente dos olhos de toda a gente! Mesmo no local do impacto!!!
Onde assinalo, a chapa ficou ligeiramente inclinada, ficando a bater na barra quando o motor está a trabalhar.
Era o suficiente para o som se propagar para o interior do habitáculo!!!
Como é que uns tipos de uma oficina que trabalham maioritariamente com acidentes não conseguem ver uma coisa tão básica?????
Ponto 1 - O que é aquilo? Uma buzina? Posso pressionar a chapa de modo a ficar distante novamente da barra?
Ponto 2 - O que faço com a seguradora? Reclamo? Se sim, de que forma? É que a investigação foi efectuada por mim quando deveria ter sido por peritos ou oficinas.
Ponto 3 - Está resolvida! Sou muito picuinhas nestas coisas, se elas estavam operacionais, tem de continuar a estar depois da intervenção.
