Santi isso da velocidade de ponta já mete caixa ao barulho tambem nao achas?! bota-lhe mais lenha! Percebo onde queres chegar!!
Pois agora o problema é da caixa... logo mais me ajudas, nao adianta por um turbo maior....
Turbo Maior... Para que? toda a verdade... [By:MiniShark]
Pois agora o problema é da caixa... logo mais me ajudas, nao adianta por um turbo maior....
ah! E caixa ibiza tdi sport (caixa longa) d'orige
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ves mal?
yapp
com esse fumo todo, nunca consegui ver nada!!
parece o video do poste-ó-llini com o R8
Sim vai a 270kms e nem deita fumo
so falta dizeres que é o ibiza 1.2 de 75cv e esse TT-S a dar essa velocidade tambem deve tar de orige ...
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Eu nao vi fumo nenhum
q tem?
Opa ate o meu antigo S3 quando deu 270kms e era a descer
cagou fumo quanto mais...Sim vai a 270kms e nem deita fumo
claro q nao, para o ibiza ir a passar pelo TT-S o turbo iia a dar o maximo de pressao o q faz com q limpe o fume... com o mesmo gasoleo quanto mais pressao faz o turbo menos fumo faz!! entao e s for um bem grande
vais dizer q o video é fake? o TT devia ter um problema no velocimetro se calhar
claro q nao, para o ibiza ir a passar pelo TT-S o turbo iia a dar o maximo de pressao o q faz com q limpe o fume... com o mesmo gasoleo quanto mais pressao faz o turbo menos fumo faz!! entao e s for um bem grande
vais dizer q o video é fake? o TT devia ter um problema no velocimetro se calhar
Faz menos fumo lollllllllllllll tu ainda és pior do que eu
isso é a solucao ideal para por nas chaminés das inceneradoras... metem um turbo na ponta e pufffffff adeus fumo ...E o TT de orige trás limitador logo...
claro q nao, para o ibiza ir a passar pelo TT-S o turbo iia a dar o maximo de pressao o q faz com q limpe o fume... com o mesmo gasoleo quanto mais pressao faz o turbo menos fumo faz!! entao e s for um bem grande
vais dizer q o video é fake? o TT devia ter um problema no velocimetro se calhar
Ele é com cada uma! É preciso perceber um bocado de química para dizer estas coisas.
Se um turbo aspira mais oxigénio para o motor a combustão vai ser mais eficiente, ou seja vai queimar melhor o gasoil ou gasolina, logo produz menos CO (monóxido de carbono) e mais CO2, o CO é que é responsável pelo fumo, porque o CO2 é incolor!
Eh pah... Simplificando, os turbos maiores é só para que te permita manter o boost nas rpms mais altas, e para que ao fim de alguns kms o turbo não vá com as couves...
De resto, se instalares um turbo maior sem repro, ainda poderás é ficar com menos power porque na generalidade os turbos maiores enchem mais tarde...
P.S.: Antes demais, valerá a pena comentar este tópico ou é como o outro que só servia para picar o people???
De resto, se instalares um turbo maior sem repro, ainda poderás é ficar com menos power porque na generalidade os turbos maiores enchem mais tarde...
P.S.: Antes demais, valerá a pena comentar este tópico ou é como o outro que só servia para picar o people???