[A4 B5] audi rs4 by x.r.x----» 2.7 bi-turbo To 3.0 bi-turbo
Re: audi rs4 by x.r.x----» HELP!=(
Se fores aqui de perto posso tentar saber qual dos concesionarios Audi trabalha melhor.
És de que zona?
Se fores aqui de perto posso tentar saber qual dos concesionarios Audi trabalha melhor.
Re: audi rs4 by x.r.x----» HELP!=(
podes sempre dizer...ela agora vai ficar pelo mecanico mais 2 semanas "visto que nao vou poder andar nela nesta altura" para ver se se dá com a cena caso nao se dÊ tenho que recorrer a outro lado
podes sempre dizer...ela agora vai ficar pelo mecanico mais 2 semanas "visto que nao vou poder andar nela nesta altura" para ver se se dá com a cena caso nao se dÊ tenho que recorrer a outro lado
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
bem hoje recebi uma noticia bastante animadora....
foi medida a compresão do motor e "acusou" falta de compressão
bem que o wizard dizia que era esse o problema desde inicio...
do pouco que percebo de mecanica e do que me foi explicado...pode ser alguma valvula, alguma touche que nao faça a descarga correctamente ou na pior das hipoteses segmentos...
se alguem souber de algum sitio porreiro para eu ver preços desse material para a carrinha agradeço ou marcas BOAS para eu ir sondando a coisa...
bem hoje recebi uma noticia bastante animadora....
foi medida a compresão do motor e "acusou" falta de compressão
bem que o wizard dizia que era esse o problema desde inicio...
do pouco que percebo de mecanica e do que me foi explicado...pode ser alguma valvula, alguma touche que nao faça a descarga correctamente ou na pior das hipoteses segmentos...
se alguem souber de algum sitio porreiro para eu ver preços desse material para a carrinha agradeço ou marcas BOAS para eu ir sondando a coisa...
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
O teu mecânico deveria saber identificar +/- o problema, mas fica aqui um link para te ajudar How to Check Engine Compression
Se for problema dos vedantes das válvulas fica-te em 70 +/- o cunjunto, se for as válvulas conta com 30 euros por cada, quanto a segmentos já não te sei ajudar. Mas caso tenhas de trocar válvulas ou segmentos a despesa maior será com o resto do material necessário e mão de obra.
O teu mecânico deveria saber identificar +/- o problema, mas fica aqui um link para te ajudar How to Check Engine Compression
Se for problema dos vedantes das válvulas fica-te em 70 +/- o cunjunto, se for as válvulas conta com 30 euros por cada, quanto a segmentos já não te sei ajudar. Mas caso tenhas de trocar válvulas ou segmentos a despesa maior será com o resto do material necessário e mão de obra.
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
Tampa das valvulas não é porque foram trocadas que já estavam estragadas a uns tempos...eu no inicio do Topic no primeiro post tenho tudo o que ja foi feito...mas eu meto aqui novamente:
Bobines novas
velas novas
cablagem verificada
modulos de igniçao trocados
tampa das valvulas mudada
aquilo deu 6 bares em 4 cilindros e 5 bares em 2 cilindros a nivel de compressão...
a carrinha ao pegar nota-se diferença relativamente a outra rs4...como é que hei-de explicar a minha carrinha parece que pega de uma maneira mais fraca enquanto que a outra rs4 pega com mais força...nao sei se me faço entender...
Agora estava a falar com o wizard ele disse que tinha que medir 12 bares ou 10 bares entre esses para estar normal....vai na volta mediram mal a compressao...
Tampa das valvulas não é porque foram trocadas que já estavam estragadas a uns tempos...eu no inicio do Topic no primeiro post tenho tudo o que ja foi feito...mas eu meto aqui novamente:
Bobines novas
velas novas
cablagem verificada
modulos de igniçao trocados
tampa das valvulas mudada
aquilo deu 6 bares em 4 cilindros e 5 bares em 2 cilindros a nivel de compressão...
a carrinha ao pegar nota-se diferença relativamente a outra rs4...como é que hei-de explicar a minha carrinha parece que pega de uma maneira mais fraca enquanto que a outra rs4 pega com mais força...nao sei se me faço entender...
Agora estava a falar com o wizard ele disse que tinha que medir 12 bares ou 10 bares entre esses para estar normal....vai na volta mediram mal a compressao...
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Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
Acho a compressão muito baixa , muito mesmo , testava noutra maquina so para comfirmar.
O meu no teste de compresão quando levou tudo novo deu uma media de 13.2 bar nos 6 cilindros tem actualmente 20 mil km sendo que desses 20mil 16mil km fui eu que fiz.
O limite mais baixo admitido pela marca penso serem 8 bar.
Ate me admira pegar com uma compresão tão baixa.
Dai acho que testava com outra maquina , as bosch car service costumam ter.
Tampa das valvulas não é porque foram trocadas que já estavam estragadas a uns tempos...eu no inicio do Topic no primeiro post tenho tudo o que ja foi feito...mas eu meto aqui novamente:
Bobines novas
velas novas
cablagem verificada
modulos de igniçao trocados
tampa das valvulas mudada
aquilo deu 6 bares em 4 cilindros e 5 bares em 2 cilindros a nivel de compressão...
a carrinha ao pegar nota-se diferença relativamente a outra rs4...como é que hei-de explicar a minha carrinha parece que pega de uma maneira mais fraca enquanto que a outra rs4 pega com mais força...nao sei se me faço entender...
Agora estava a falar com o wizard ele disse que tinha que medir 12 bares ou 10 bares entre esses para estar normal....vai na volta mediram mal a compressao...
Acho a compressão muito baixa , muito mesmo , testava noutra maquina so para comfirmar.
O meu no teste de compresão quando levou tudo novo deu uma media de 13.2 bar nos 6 cilindros tem actualmente 20 mil km sendo que desses 20mil 16mil km fui eu que fiz.
O limite mais baixo admitido pela marca penso serem 8 bar.
Ate me admira pegar com uma compresão tão baixa.
Dai acho que testava com outra maquina , as bosch car service costumam ter.
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
e o que mais me espanta é ela dar 300km/H assim...
e o que mais me espanta é ela dar 300km/H assim...
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
Não me admira , o meu que tem menos 100cv chega a essa velocidade ou muito perto , no meu caso marca 280kmh e o ponteiro passa ainda um bom bocado dai .
Tendo em conta que a tua é MTM deve ter uns 420 a 450cv?
Mesmo que tenha uma compresão baixa , por norma nos carros turbo a pressão disfarça isso, custa mais a sair (turbo vazios) , mas depois de cheios , ela ta-se a borrifar se tem a compresão ou não , anda e pronto , pode não ter a potencia toda , mas vai ter sempre bastante em altas.
Faz uma coisa , com ela quente e a trabalhar , tira a vareta e ve se sai fumo , ou se ouves o oleo a chocalhar pela vareta.
Não me admira , o meu que tem menos 100cv chega a essa velocidade ou muito perto , no meu caso marca 280kmh e o ponteiro passa ainda um bom bocado dai .
Tendo em conta que a tua é MTM deve ter uns 420 a 450cv?
Mesmo que tenha uma compresão baixa , por norma nos carros turbo a pressão disfarça isso, custa mais a sair (turbo vazios) , mas depois de cheios , ela ta-se a borrifar se tem a compresão ou não , anda e pronto , pode não ter a potencia toda , mas vai ter sempre bastante em altas.
Faz uma coisa , com ela quente e a trabalhar , tira a vareta e ve se sai fumo , ou se ouves o oleo a chocalhar pela vareta.
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
ok isso é para fazer ao relantim?
eu amanha faço isso que ainda nao a tenho em casa...
ok isso é para fazer ao relantim?
eu amanha faço isso que ainda nao a tenho em casa...
Re: audi rs4 by x.r.x----» Falta de compressão!=(
Não não... é para fazeres isso quando fores em 4ª a fundo!!!!!!
Sim claro.. ao ralenti
Não não... é para fazeres isso quando fores em 4ª a fundo!!!!!!
Sim claro.. ao ralenti