1.8T - "The Topic"

[RicardoEV]

xiiiii maquina quanto burritos?
eu tive um e36 318is 140cv coupé.. era mais pastelão e mais bêbado que o A4 1.8T..

192cvs, sim é normal, este em baixas é mais lento que o 1.8t, mas é normal, só tem o binário máximo ás 4.2k e pesa mais 220 kg que o A4, é um motor aspirado é normal.

 

[racegy]

https://youtu.be/UzDMyU6Ifcs
O vídeo está uma treta mas pronto, sozinho e cheio de sono, não dá para mais. [emoji12]

 

[vick_79]

https://youtu.be/UzDMyU6Ifcs
O vídeo está uma treta mas pronto, sozinho e cheio de sono, não dá para mais. [emoji12]

realmente o vídeo não da para perceber muito bem devido ao reflexo.. quando metes pé a fundo e o ponteiro salta para 0.5, vais a que RPM?
se um dia te lembrares, faz um vídeo á noite

 

[racegy]

realmente o vídeo não da para perceber muito bem devido ao reflexo.. quando metes pé a fundo e o ponteiro salta para 0.5, vais a que RPM?
se um dia te lembrares, faz um vídeo á noite

agora só logo à noite quando for pro trabalho dá para ver melhor

 

[vick_79]

agora só logo à noite quando for pro trabalho dá para ver melhor

sim quando te der jeito

 

[racegy]

ontem reparei, que o meu turbo em 2ª velocidade, não passa dos 0.4 bars, mas nas outras velocidades, já faz 0.6 de pico, e 0.5 estáveis..

O meu está igual, será normal...?
De manha já posto o video.

 

[racegy]

https://youtu.be/zuKKr0LLoW0
Uma coisa que reparei após fazer teste foi o seguinte o turbo a GPL faz menos pressão 0,1 bar, não é muito, mas é alguma coisa.

 

[vick_79]

https://youtu.be/zuKKr0LLoW0
Uma coisa que reparei após fazer teste foi o seguinte o turbo a GPL faz menos pressão 0,1 bar, não é muito, mas é alguma coisa.

com este vídeo já consigo tirar as minhas duvidas
quer dizer que a gasolina tens mais pressão?
outra coisa, em que zona ligaste o tubo do manómetro?

 

[racegy]

com este vídeo já consigo tirar as minhas duvidas
quer dizer que a gasolina tens mais pressão?
outra coisa, em que zona ligaste o tubo do manómetro?

sim a gasolina tenho mais 0,1 bar de pressão, sabes o T que fica ao pé do coletor de admissão...? Está ligado ai

 

[vick_79]

sim a gasolina tenho mais 0,1 bar de pressão, sabes o T que fica ao pé do coletor de admissão...? Está ligado ai

sendo ai, esta bem ligado, normalmente há pessoal que liga no tubo do regulador de pressão de gasolina..
pelo que vi no teu vídeo, o meu manómetro tem o mesmo comportamento que o teu, ou muito idêntico, mas logo tiro as duvidas, e se conseguir faço um vídeo também...

 

[YANNIS]

Boas, adquiri uma a4 b5 1.8t. Quando o motor de encontra quente faz um barulho que faz parecer um diesel mas só no ralenti quando acelero esse barulho para e só o faz à quente.
Liguei o carro a máquina e dá-me um erro,

O que pode ser? Tensor da árvore de cams?


Obrigado

 

[vick_79]

Boas, adquiri uma a4 b5 1.8t. Quando o motor de encontra quente faz um barulho que faz parecer um diesel mas só no ralenti quando acelero esse barulho para e só o faz à quente.
Liguei o carro a máquina e dá-me um erro,
http://i.imgur.com/uBWNKup.png

O que pode ser? Tensor da árvore de cams?


Obrigado

não tens como ligar antes o VAG em vez dessa maquina de diagnostico?
parece indicar uma anomalia na posição de arvore de cames..

 

[YANNIS]

Tenho um colega que tem uma máquina da bosh ele trabalha numa garagem e deu o mesmo erro.

 

[vick_79]

Tenho um colega que tem uma máquina da bosh ele trabalha numa garagem e deu o mesmo erro.

se fosse o sensor de arvore de cames, provavelmente o motor nem arrancava, por isso o mais certo é ser o tensor de arvore de cames..
o barulho é idêntico a este, e vem da parte de trás do motor?

 

[YANNIS]

se fosse o sensor de arvore de cames, provavelmente o motor nem arrancava, por isso o mais certo é ser o tensor de arvore de cames..
o barulho é idêntico a este, e vem da parte de trás do motor?
https://www.youtube.com/watch?v=PQEWc-8Fo4k

Ya é isso mesmo