A3 8Y full sline
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Sim. Ou na cor do carro ou voltas ao cinza original. Tudo preto fica muito escuro.
Fizeste repro em que casa? Quantos cv e Nm?
Eu vou mais tarde fazer repro no meu 30 TFSI para + 20 cv (130 cv) e + 50 Nm (250 Nm).
Depois de conversar com várias casas, e falaram-me bem desta casa optei por eles TWE MOTORSPORTParece k o motor é o mesmo do 150 só por impostos vem castrado a 116
Só nos NM podia se ter puxado mais,
mas optou-se por não passar dos 400 para proteger a embraiagem
Claro que parece outro carro
Mas como foi uma coisa recente ainda não tenho muito a dizer
Agora estou na duvida de optar pelas jantes 18 ou 19
Veremos mais para a frente o que sairá
Eh lá. Isso é que foi uma repro a sério.
Sim, o motor 2,0 é exatamente igual ao 35 TDI por isso em repro seria sempre possível igualares os 150 cv que traz de origem ou ir aos 180-190 cv da versão 45 TDI do motor.
Primeiras impressões?
O meu, sendo 1.0 de cilindrada nunca dará para ir além dos 140 cv. Tava a pensar fazer na PKE ou na PowerTec mas também tenho boas referências dessa casa. Demorou muito tempo?
Respeito ao motor dizem k sim
Mas não acredito cem por cento nisso
Embraiagem e isso deverá ser diferente
Mas também não se exagerou nos NM
E como as referências eram boas desta casa e têm varios anos, lá fiz.
Pk há varias diferenças entre as casas k conheço , umas davam este valor e outras só falavam em 140cv, mas fiquei na duvida como é um 30tdi se não estariam a pensar no modelo anterior
Fizeram em uma manhã mas estava lá outro carro também e estava à frente
Impressões
Outro carro , como era de esperar
Muito mais solto, agradável de conduzir , já se ultrapassa bem melhor
Apesar de ter acusado esses cv , está suave em saída, nada exagerado para a embraiagem não chorar
Penso que a embraiagem seja a mesma. Há um site que dá para ver isso, quais os componentes partilhados nas diferentes motorizações da gama. Agora não me lembro, mas coloco aqui se me lembrar entretanto.
Sim, há a possibilidade de algumas casas ainda só disponibilizarem para o 30 tdi anterior, de 1,6 litros e por isso os valores não irem além de 135-140 cv…
Acho que fizeste bem e tenho pensado nisso. Não porque sinta como necessário ou porque ache que o carro é lento de origem, mas mais cv e melhores prestações são sempre bem-vindas.
Muito fixe
Foi só ativar? Ou mudaste os farolins por completo?
Porque não 1000cv??
Não, espera.... 1500cv.
Continuam a achar que as repros são como comprar fiambre ou presunto no talho...
ativei só
e também ativei outras coisas, como mostradores desportivos etc
depois tiro foto
só fiz o que a casa disse que podia fazer e optei para não abusar nos nm por causa da embraiagem
E fizeste tu muito bem.
Bem feito mas sem nunca abusar.
Para quem abusa, não basta repro, é necessário hardware ao nível.
É demasiada gente a achar que tudo é igual quando não o ē em várias vertentes mecânicas. Tem de ser tudo com pés e cabeça, assim como adaptado a sua utilização.