A3 8Y full sline

Muito bem. Boas fotos e bom passeio.

Gosto muito dos 4 anéis escurecidos no tampo da mala; já não gosto tanto na grelha frontal pois fica tudo muito preto e s/contraste. Mas parabéns.
 
Obrigado,
Por acaso na frente se calhar vou voltar a colocar original ou a cor do carro
De facto acho que falta ali algo
Repro já está feita, mas foram outros valores
 
Obrigado,
Por acaso na frente se calhar vou voltar a colocar original ou a cor do carro
De facto acho que falta ali algo
Repro já está feita, mas foram outros valores

Sim. Ou na cor do carro ou voltas ao cinza original. Tudo preto fica muito escuro.

Fizeste repro em que casa? Quantos cv e Nm?

Eu vou mais tarde fazer repro no meu 30 TFSI para + 20 cv (130 cv) e + 50 Nm (250 Nm).
 
20210919_142719.jpg Depois de conversar com várias casas, e falaram-me bem desta casa optei por eles TWE MOTORSPORT
Parece k o motor é o mesmo do 150 só por impostos vem castrado a 116
Só nos NM podia se ter puxado mais,
mas optou-se por não passar dos 400 para proteger a embraiagem
Claro que parece outro carro
Mas como foi uma coisa recente ainda não tenho muito a dizer
Agora estou na duvida de optar pelas jantes 18 ou 19
Veremos mais para a frente o que sairá
 
View attachment 70482 Depois de conversar com várias casas, e falaram-me bem desta casa optei por eles TWE MOTORSPORT
Parece k o motor é o mesmo do 150 só por impostos vem castrado a 116
Só nos NM podia se ter puxado mais,
mas optou-se por não passar dos 400 para proteger a embraiagem
Claro que parece outro carro
Mas como foi uma coisa recente ainda não tenho muito a dizer
Agora estou na duvida de optar pelas jantes 18 ou 19
Veremos mais para a frente o que sairá

Eh lá. Isso é que foi uma repro a sério.

Sim, o motor 2,0 é exatamente igual ao 35 TDI por isso em repro seria sempre possível igualares os 150 cv que traz de origem ou ir aos 180-190 cv da versão 45 TDI do motor.

Primeiras impressões?

O meu, sendo 1.0 de cilindrada nunca dará para ir além dos 140 cv. Tava a pensar fazer na PKE ou na PowerTec mas também tenho boas referências dessa casa. Demorou muito tempo?
 
Eh lá. Isso é que foi uma repro a sério.

Sim, o motor 2,0 é exatamente igual ao 35 TDI por isso em repro seria sempre possível igualares os 150 cv que traz de origem ou ir aos 180-190 cv da versão 45 TDI do motor.

Primeiras impressões?

O meu, sendo 1.0 de cilindrada nunca dará para ir além dos 140 cv. Tava a pensar fazer na PKE ou na PowerTec mas também tenho boas referências dessa casa. Demorou muito tempo?
Respeito ao motor dizem k sim
Mas não acredito cem por cento nisso
Embraiagem e isso deverá ser diferente
Mas também não se exagerou nos NM
E como as referências eram boas desta casa e têm varios anos, lá fiz.
Pk há varias diferenças entre as casas k conheço , umas davam este valor e outras só falavam em 140cv, mas fiquei na duvida como é um 30tdi se não estariam a pensar no modelo anterior
Fizeram em uma manhã mas estava lá outro carro também e estava à frente

Impressões
Outro carro , como era de esperar
Muito mais solto, agradável de conduzir , já se ultrapassa bem melhor
Apesar de ter acusado esses cv , está suave em saída, nada exagerado para a embraiagem não chorar
 
Respeito ao motor dizem k sim
Mas não acredito cem por cento nisso
Embraiagem e isso deverá ser diferente
Mas também não se exagerou nos NM
E como as referências eram boas desta casa e têm varios anos, lá fiz.
Pk há varias diferenças entre as casas k conheço , umas davam este valor e outras só falavam em 140cv, mas fiquei na duvida como é um 30tdi se não estariam a pensar no modelo anterior
Fizeram em uma manhã mas estava lá outro carro também e estava à frente

Impressões
Outro carro , como era de esperar
Muito mais solto, agradável de conduzir , já se ultrapassa bem melhor
Apesar de ter acusado esses cv , está suave em saída, nada exagerado para a embraiagem não chorar

Penso que a embraiagem seja a mesma. Há um site que dá para ver isso, quais os componentes partilhados nas diferentes motorizações da gama. Agora não me lembro, mas coloco aqui se me lembrar entretanto.

Sim, há a possibilidade de algumas casas ainda só disponibilizarem para o 30 tdi anterior, de 1,6 litros e por isso os valores não irem além de 135-140 cv…

Acho que fizeste bem e tenho pensado nisso. Não porque sinta como necessário ou porque ache que o carro é lento de origem, mas mais cv e melhores prestações são sempre bem-vindas.
 
só fiz o que a casa disse que podia fazer e optei para não abusar nos nm por causa da embraiagem
E fizeste tu muito bem.
Bem feito mas sem nunca abusar.
Para quem abusa, não basta repro, é necessário hardware ao nível.
É demasiada gente a achar que tudo é igual quando não o ē em várias vertentes mecânicas. Tem de ser tudo com pés e cabeça, assim como adaptado a sua utilização.
 
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