Mas tens o turbo nas lonas para não puxar?
[A4 B5] [A4 R4][1.8T Quattro][inFamous]
Desculpa la só agora e que vim ao forum, yup o turbo deve ter alguma merda nas lonas, a wastegate funciona, a N75 era do A4 do @RicardoEV, tubagens foi tudo visto já por varias pessoas, esta sem fuga, as pás a frente rodam e até aparentemente não parece ter muita folga.
É daquelas coisas que realmente estou mortinho por o tirar para fora para matar a curiosidade.
tens mesmo muita perca de potencia? erro do VAG tens?
Nada foi das primeiras coisas que fizemos quando vimos que ele não estava a fazer pressão.
E daquelas coisas mesmo esquisitas como tudo, muito sinceramente não me admirava se a parte turbina do turbo esteve nas couves ou a portinhola da wastegate ter ido a vida.
deves ter fuga na portinhola ou foi á vida
Eu também aposto na portinhola, deixa ver, até ao fim do ano queria ver se montava o novo bicharoco.
Mais um iconico numero xD
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Bom, para não deixar isto morrer, vendi o K & N de caixa e meti esta beleza.... 
Entretanto fartei me da Segurança Privada e embarquei numa nova vida, se passarem por mim apitem
Pode ser que agora isto comece a fluir melhor, entretanto umas random pics na Decathlon de Caibo Ruivo, bom spot para umas fotozitas...
Entretanto fartei me da Segurança Privada e embarquei numa nova vida, se passarem por mim apitem
Pode ser que agora isto comece a fluir melhor, entretanto umas random pics na Decathlon de Caibo Ruivo, bom spot para umas fotozitas...
Bom, para não deixar isto morrer, vendi o K & N de caixa e meti esta beleza....
Entretanto fartei me da Segurança Privada e embarquei numa nova vida, se passarem por mim apitem
Pode ser que agora isto comece a fluir melhor, entretanto umas random pics na Decathlon de Caibo Ruivo, bom spot para umas fotozitas...
saudades do meu B5. Está muito bonita a máquina.
Acredito, este e um carro que embora banal nos dias de hoje, se por qualquer motivo me desfizesse dele também me iria deixar muita saudade.
Para bem o para o mal, ele cá anda para me apoiar.
UPDATE:
Bom vou meter aqui uma coisa a ver se conhecem...
Devido às jantes saírem da carroçaria cerca de 3 dedos como podem ter visto em fotos por aqui espalhadas.
Não iria conseguir averbar as jantes como é lógico, por isso tinha de arranjar alternativas, tais como fender pulling, ou os fenders da RS4 B5 que custam dois rins e um fígado.
Mas depois descobri que na Alemanha os gajos são grandes utilizadores de painéis em fibra de vidro e alguns em carbonos, e então acabei por arranjar os painéis para os nossos B5 alargados em cerca de 3cm em fibra de vidro, sim é frágil, mas fácil de moldar e reparar.
E assim resolvi o problema, mas já tinha o olhinho apertado que nem lá cabia uma ervilha, visto que paguei ainda cerca de 250 euros, por transferência bancária e levaram quase 6 meses a chegar.
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Só é banal se deixarmos ser.. Se for estimado e se tiver umas boas mods, será tudo menos banal, é um carro com muito potencial.
Quando digo banal é aos olhos do povo, não é um carro saído do stand.
Boas audistas,
Sei que isto tem estado super parado por aqui mas é a vidinha a acontecer, como diz a nossa Verinha Fernandes nas manhãs da Comercial.
Comecei a trabalhar com os pesados e a além de ser desgastante, o tempo livre passou a ser quase exclusivo para repouso e família.
Entretanto gostava de fazer uma pequena atualização quando à mod das jantes.
Finalmente *tadam* estão montadas e averbadas, ao fim de 8 longos anos, e uma carrada de alterações feitas às mesmas.
Fica um mini clip da viagem…
…e algumas fotos que tirei antes de ir à inspeção na Prova Ímpar de Vila Franca de Xira.
E da folhinha de aprovação.
Entretanto já sei que o Mediafire andou novamente a pintar das suas e desapareceram algumas fotos dos servidores, assim que possa vou repondo os links quebrados.
Sei que isto tem estado super parado por aqui mas é a vidinha a acontecer, como diz a nossa Verinha Fernandes nas manhãs da Comercial.
Comecei a trabalhar com os pesados e a além de ser desgastante, o tempo livre passou a ser quase exclusivo para repouso e família.
Entretanto gostava de fazer uma pequena atualização quando à mod das jantes.
Finalmente *tadam* estão montadas e averbadas, ao fim de 8 longos anos, e uma carrada de alterações feitas às mesmas.
Fica um mini clip da viagem…
…e algumas fotos que tirei antes de ir à inspeção na Prova Ímpar de Vila Franca de Xira.
E da folhinha de aprovação.
Entretanto já sei que o Mediafire andou novamente a pintar das suas e desapareceram algumas fotos dos servidores, assim que possa vou repondo os links quebrados.
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& Mais umas novidades!
Uma das mods que tive de fazer, visto que os pernes da Bimecc, que tinha comprado inicialmente eram para usar com os adaptadores de 60mm e como tal ao apertar as jantes com estes pernes de 55mm, os mesmos acabavam por passar o cubo da roda e bater por trás nas bombas de travão.
Como tal tive de repensar esta mod para dar segurança tanto a nível de montagem como de anti furto se é que isso existe nos dias de hoje.
Por isso tive de efetuar conversão de pernes para studs, vi alguns vídeos no tubo, parece me ser fiável principalmente quando aplicados com Loctite Red, a malta fan da marca da Baviera costuma muito fazer estas alterações, até porque ajuda a molhos, principalmente a montagem e desmontagem das jantes.
Eu optei por uma marca conhecida para esta mod, a Volk Racing, comprei os studs CNCSpeed e as nuts deles anti theft.
Assim que tiver possibilidades coloco umas fotos com o kit todo pipoca instalado...
Uma das mods que tive de fazer, visto que os pernes da Bimecc, que tinha comprado inicialmente eram para usar com os adaptadores de 60mm e como tal ao apertar as jantes com estes pernes de 55mm, os mesmos acabavam por passar o cubo da roda e bater por trás nas bombas de travão.
Como tal tive de repensar esta mod para dar segurança tanto a nível de montagem como de anti furto se é que isso existe nos dias de hoje.
Por isso tive de efetuar conversão de pernes para studs, vi alguns vídeos no tubo, parece me ser fiável principalmente quando aplicados com Loctite Red, a malta fan da marca da Baviera costuma muito fazer estas alterações, até porque ajuda a molhos, principalmente a montagem e desmontagem das jantes.
Eu optei por uma marca conhecida para esta mod, a Volk Racing, comprei os studs CNCSpeed e as nuts deles anti theft.
Assim que tiver possibilidades coloco umas fotos com o kit todo pipoca instalado...