AJUDA: temperatura liquido refrigeração sobe em alta velocidade!
- Thread starter Rui1215
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Pronto, confiaste uma vez e ficou igual, então agora já não confias mais, simples 
Manda pm ao Pratinhol e vê se consegues combinar para ele te ver isso ... Claramente algo está mal aí, ou é aquela típica coisa do faz connosco e deixa de fazer em frente ao mecânico, ou então os mecânicos da Audi da tua zona são uns "especialistas" nisso
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Manda pm ao Pratinhol e vê se consegues combinar para ele te ver isso ... Claramente algo está mal aí, ou é aquela típica coisa do faz connosco e deixa de fazer em frente ao mecânico, ou então os mecânicos da Audi da tua zona são uns "especialistas" nisso
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Mas isso dá 170kms
Combina com o Pratinhol e vai lá com o carro!
Passa um pouco dos 200 no ponteiro, em recta
Mas isso dá 170kms
Combina com o Pratinhol e vai lá com o carro!
Já viste que anda mais que a tua ex B6
mas a B6 do @ires era um fenómenoJá viste que anda mais que a tua ex B6
eh pa os homens viram isso tudo (dizem eles). ele nunca aquece em cidade nem em engarrafamento, a ventoinha dispara maravilha, td normal. posso estar horas com ele em para arranca que aquilo está sempre ok. é só mesmo em alta velocidade, com o motor em rotações elevadas, sempre em autoestrada.essa ventoinha ñ deve estar a disparar quando convem, para mim ou tens o sensor marado, ou o termostato avariado em fexado, ou entao radiador entupido, mas isto é apenas a minha opinião
se o carro fosse meu, eu saberia por onde começar..
Então mas a oficina da marca agora n presta???
Não tou aqui para defender nem a marca nem ng, quero é o meu argolas em perfeitas condições, mas acho que a opção de ir à marca é tão legítima quanto a de ir a outro mecânico em quem se confia. Eu tenho confiado na marca pq me tenho dado bem com essa opção deste que tenho carro. Mas se um dia destes experimentar uma oficina que me agrade fora da marca, claro que vou lá fazer os trabalhos.
Não podemos é assumir que os tipos na marca são uns incompetentes... na maioria das vezes acertam à 1ª e outras não dão logo com a cena, como acontece em qualquer outro mecânico. E é normal que seja assim. E também é notório que há mecânicos que percebem mais que muitos que trabalham na marca, alguns deles andam aqui. Mas isso n faz da marca incompetentes...
E ideias para o que possa estar a acontecer com o meu argolas que só aquece em altas??? alguém tem??
Não tou aqui para defender nem a marca nem ng, quero é o meu argolas em perfeitas condições, mas acho que a opção de ir à marca é tão legítima quanto a de ir a outro mecânico em quem se confia. Eu tenho confiado na marca pq me tenho dado bem com essa opção deste que tenho carro. Mas se um dia destes experimentar uma oficina que me agrade fora da marca, claro que vou lá fazer os trabalhos.
Não podemos é assumir que os tipos na marca são uns incompetentes... na maioria das vezes acertam à 1ª e outras não dão logo com a cena, como acontece em qualquer outro mecânico. E é normal que seja assim. E também é notório que há mecânicos que percebem mais que muitos que trabalham na marca, alguns deles andam aqui. Mas isso n faz da marca incompetentes...
E ideias para o que possa estar a acontecer com o meu argolas que só aquece em altas??? alguém tem??
Leva então a marca!
Em todos os casos em que levei uma viatura minha a marca, sempre tive razoes de queixa!...
Uma vez queriam-me mudar o quadrante do golf IV por causa de uma porcaria de 1 termóstato que eles teimavam em dizer que estava bom! Teve de lá voltar para fazerem o serviço como deve ser!...
Nao tentes descobrir aquilo que eles sao pagos pra fazer!...
Boa sorte com o representante oficial!
Se pagas-te o serviço mal executado que eles fizeram, podes lá ir reclamar! Ainda está dentro da garantia de reparação!...
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Leva então a marca!
Em todos os casos em que levei uma viatura minha a marca, sempre tive razoes de queixa!...
Uma vez queriam-me mudar o quadrante do golf IV por causa de uma porcaria de 1 termóstato que eles teimavam em dizer que estava bom! Teve de lá voltar para fazerem o serviço como deve ser!...
Nao tentes descobrir aquilo que eles sao pagos pra fazer!...
Boa sorte com o representante oficial!
Se pagas-te o serviço mal executado que eles fizeram, podes lá ir reclamar! Ainda está dentro da garantia de reparação!...
@ires eu entendo o que dizes pá. e compreendo que não tenhas tido boas experiências com a marca. eu se também tivesse tido essa experiência provavelmente teria desistido de lá ir. mas não tive essa experiência ainda. até agora n tenho grandes razões de queixa.
Fui lá por causa deste problema e eles viram q estava td bem e só me levaram uns trocos da mão de obra (ng trabalha de graça). e ainda me alinharam as portas sem me levar um tostão.
O que é facto é q n está td bem. mas eles n darem com o gato à 1ª é até certo ponto compreensível. o raio do carro não aquece senão em alta velocidade. eu sou humano e por isso não espero a perfeição dos outros só pq o problema me chateia.
ainda n decidi se vou lá insistir com o problema ou se vou seguir o teu conselho e ir a outro lado mas ambas as opções são legítimas.
Mais ideias sobre o pq do carro só aquecer em alta velocidade???
Não estás a dizer barbaridade, aliás na minha opinião ou é radiador entupido ou bomba de agua q já não faz a sua função...
se os niveis nunca baixaram, acho q fica de parte a junta da colassa... se as ventoinhas disparam e o termostato está bom, pra mim ou é radiador ou bomba de agua...
a bomba de agua pode ter algum problema na hélice q só provoca falta de circulação em altas rpms... ainda há dias mostraram-me uma bomba de agua q a helice descravou do encaixe, e e pequenas velocidades tudo normal, altas velocidade a helice empancava e o liquido aquecia...
outra situação q aconteceu comigo num carro a gasolina q tinha, era radiador entupido, o carro carro aquecia apenas quando estava muito calor, e quando puxava um pouco por ele... após ver tudo e mais alguma coisa era radiador entupido q em maiores velocidades não fazia a passagem normal deixando o liquido de arrefecer... a ventoinha quase so arrefecia o liquido q estava no radiador não arrefecendo o restante e causando o sobrequecimento...
Xavi, eu estava inclinado para algo relacionado com a admissão. É que o carro anda a oscilar mt as rotações ao ralenti e soluça no pára arranca e custa a pegar às vezes. Pensei que pudesse ser algum problema na mistura originado por borboleta suja e má afinação etc, que pudesse levar o motor a sobreaquecer em altas.
Mas depois de ler a tua explicação acho que pode bem ser o problema que referes na hélice da bomba!! Só isso justificaria que na Audi eles n tenham detectado nada (disseram-me que o deixaram 1h a trabalhar!!!). Eles testaram ventoinhas, pressão no sistema, vácuo, etc e n deram com nada porque provavelmente a helice da bomba porta-se bem em baixa rotação!
A helice da bomba de água funciona mais lenta ou mais acelerada consoante a rotação do motor?? Como funciona isso?
