| AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira |

Eu também já me lembrei da MAF, mas isso consegue-se ver através do VAG-COM então? :)

Eu vou fazer os possíveis para estar presente, se não for é porque não posso, não porque não me apetece LOL ...

Será que as MAF's não gostam deste calor ou o que anda por aí para estar tudo a berrar ao mesmo tempo? =|
 
AMFerreira disse:
Eu também já me lembrei da MAF, mas isso consegue-se ver através do VAG-COM então? :)

Eu vou fazer os possíveis para estar presente, se não for é porque não posso, não porque não me apetece LOL ...

Será que as MAF's não gostam deste calor ou o que anda por aí para estar tudo a berrar ao mesmo tempo? =|
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nos nossos não dá para ver os valores por vag.
 
Mas é sempre bom ligar ao Vag mesmo que o carro aparente estar ok ... Sabe-se lá que erros estão lá registados, mesmo que sejam antigos ;)
 
Fala com o Alexand ele já tem o VAG a trabalhar, no meu também andava com falta de potencia, porque os tubos que ligam da MAF á válvula estavam nas couves.
E com com o calor se puxares pelo carro notas ele mais amorfo, agora se puxares por ele tipo á noite com ar seco e fresco vais notar ele muito mais solto, isto se a MAF estiver boa e o turbo gosta de receber ar fresco.
 
A MAF boa boa não está garantidamente porque há muitos anos que este carro tem aquele problema que é tipo, vou a acelerar bem numa subida, e passado uns segundos ele morre, perde a força.

A questão é que isto só acontecia nesta ocasião específica, quando estava a subir e a puxar, agora acontece com bastante frequência, nem é preciso estar a subir para se notar que ele não está a andar o que seria normal.

Quase de certeza que é MAF, apesar de o meu turbo também não estar grande coisa... está a babar óleo e tudo =|

Tenho de mandar ver isso ma$$$$$$ ....
 
E pelo menos já fizeste aquele "teste" na MAF, ou seja, a limpeza com aquele produto que se usa, e que geralmente dá-lhe nova vida durante uns dias??

Tiravas logo as duvidas todas e saía-te bastante barato... É só comprar o frasco numa drogaria e perder uma horita ali de roda

Abraços
 
Reactive, fiz isso à cerca de um ano e meio, na altura do primeiro encontro dos 80's e ficou exatamente na mesma LOL ...

Mas obrigado pela sugestão ;)
 
Amigo, não perdes nada por tentar de novo :green:

E isso ou quer dizer que a MAF está boa, ou que já á um ano que estava completamente lixada, lool ...
 
Reactive disse:
Amigo, não perdes nada por tentar de novo :green:

E isso ou quer dizer que a MAF está boa, ou que já á um ano que estava completamente lixada, lool ...
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Há um ano poderia até já estar meia marada, mas não tanto como agora, isto claro, se se verificar que de facto esta perda súbita de potência é da MAF.

Como poderei confirmar se é das tubagens da MAF? Apenas com VAG?
 
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