[A4 B6] AUDI A4 B6 1.9 TDI 130CV M5 AWXiiiiiiiii - 20”
- Thread starter Vitor Costa
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Bom dia
primeiro de tudo "CONGRATS" por teres aberto oficialmente a pagina 100 do projeto
heheheheSó tu para me dares sempre boas noticias
eu invento uma coisa e tu logo de seguida consegues ainda melhor a aplicação da mesma hehehehe A ser verdade isso :lol: evito ter que inventar ligações no interior
e passar mais fios pela porta!Dessa forma fica praticamente 100% OEM certo?
Só se o meu motor não tiver essa ligação na ficha amarela
sendo full extras espero bem que sim :lol:Desde ontem isto parou um bocadito :lol: por isso venham as MODS
Ainda dizem que no interior não precisa de mais nada... ou não... ainda tenho uma lista longa de coisas para o interior
Optei por estas, porque além de achar mais bonitas :lol: não gosto de nada que diga S-LINE, aqui neste projeto tudo o que diga ou seja proveniente de S-LINE é lixo ruaaaa
...ou que tenha a cor vermelha no carro 8)
Ainda dizem que no interior não precisa de mais nada... ou não... ainda tenho uma lista longa de coisas para o interior
Optei por estas, porque além de achar mais bonitas :lol: não gosto de nada que diga S-LINE, aqui neste projeto tudo o que diga ou seja proveniente de S-LINE é lixo
ruaaaa ...ou que tenha a cor vermelha no carro 8)
Grande obrigado pela informaçãoSe fosse simples, já muita malta tinha partilhado a info por aí fora
Podes sempre colocar os módulos das portas do A4, aqueles módulos mais pequenos que te falei, se conseguires uns baratos não tens nada a perder... e nem tens que desmontar muita coisa, como já tinha dito agora o modulo não está no motor
O modulo full extras que precisas é este:
Referencia 8K0959792H
Karosseriesteuergerät Audi A4 8K 8K0959792H Türsteuergerät vorn rechts 07/2009 | eBay
Este modulo dá em vários modelos, A4 Q5 etc etc... o modulo do A6 fisicamente é igual a este!
[url]https://s24.postimg.org/ehs3hv9mt/Module.jpg[/url]
Tem mais pinos que dão as funções extras
Sendo a tua de 2009 pode ser que consigas colocar este modulo, tens que desmontar e ver o modulo que a tua porta gasta
[url]https://s23.postimg.org/poowlspvf/s_l1600.jpg[/url]
Este modulo foi usado de 2005 a inicios de 2009
Desmonta lá essa porta para descobrires
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são estes módulos que permitem os extras todos... no caso de uma audi a4 ou a5, se comprares uns retrovisores full extras, compras também o modulo full extras da foto com mais pinos, VAG com a coisa :lol: e depois no MMI é só activar as funções que queres... mas isto tu já sabes
Vou pensar no assunto, mas não me cheira que vá gastar tanto dinheiro so para os espelhos recolherem ao trancar hahah
Se o carro andasse só na cidade, se calhar até compensava (2Metros de espelho a espelho para a A6, parece que não mas na cidade é "largo", então nas partes mais antigas da cidade pior) mas como só a uso para as viagens de tenho de fazer ao longo do ano, vou me contentar de rodar o botão quando necessário hahah
Grande obrigado pela informação
Vou pensar no assunto, mas não me cheira que vá gastar tanto dinheiro so para os espelhos recolherem ao trancar hahah
Pega lá um modulo mais barato :lol: que não seja pelo preço que não tentas fazer isso
ainda podes fazer a tua oferta hehehe Audi Q5 Front Right Door ECU Control Module 8K0959792H MK1 | eBay
Isto é tudo para basicamente descobrir se a MOD é possível na tua A6 8)
PS: mas antes desmonta a forra da porta
Deixa ver o bom tempinho
ando a acumular as MODS na garagem - - - - - - - - - -
Bem quase 1000 km depois da revisão
com uma média de 8.4 litros aos 100 :lol: pé pesado e para testar se tudo está em ordem e se aguenta bem o andamento tenho a água no mesmo nível desde o dia 1 da revisão parece ter ficado resolvido, mudei tanta coisa que não sei dizer de onde foi, mas pelo menos um O-RING estava danificado e poderia ser daí... o óleo também está a nível e com uma cor muito boa, mas tem que levar com mais KM em cima!A EGR está a babar um pouco de óleo, sei que é normal, mas como estava tudo limpinho agora dá para ver melhor!
Tenho que ver a junta da tampa de válvulas se está a vedar bem também
Apenas duas questões
Mudando a EGR resolve a fuga?
Na última foto alguém sabe o que é aquilo? É uma ficha que não tem nada lá ligado?! Será o sensor da caixa? Que faz a leitura de velocidade? Mas no meu ano já não faz a leitura por aí!
Já tenho junta cega
e OEM hehehe... Tinhas que ver sem a tampa do motor
parecia novo! Mas tem zonas complicadas de limpar nas laterais e em baixo, quero ver se mais tarde consigo limpar mesmo a fundo o motor!- - - - - - - - - -
Então era o que eu suspeitava
mas na minha já não gasta esta ligação porque é de 2003!E essas MODS Carlos? Também andam paradas?
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Pois... ia mais para aí
uma EGR nova um dia destes! Vou fazer mais uns KM e tirar a tampa do motor e ver bem as fugas de óleo, em torno da EGR e confirmar se a nova junta da tampa de válvulas está a fazer um bom serviço!O desligar suave já tenho
Que valores ronda uma EGR?
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Ps: não cheguei a desligar a EGR no VAG, não sei se fará alguma diferença na passagem
Já tenho junta cega
Tinhas que ver sem a tampa do motor
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Então era o que eu suspeitava
E essas MODS Carlos? Também andam paradas?
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Pois... ia mais para aí
O desligar suave já tenho
Que valores ronda uma EGR?
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Ps: não cheguei a desligar a EGR no VAG, não sei se fará alguma diferença na passagem
Para resolver o problema de babar pela egr, ou mete-se nova ou mete-se supressor. Nao adianta fechar, podes é fechar depois de meter uma nova.
Pois... ia mais para aí
O desligar suave já tenho
Que valores ronda uma EGR?
Já não me lembro bem que já foi á algum tempo mas acho que rondou os 200€