Relativamente á egt apaguei o erro para ver no que dava e nunca mais apareceu...
Podes me explicar como faço para desligar a bomba? Se retirar o fusivel do abs/esp não vai dar ao mesmo? Obrigado
Audi S3 8l 225cv ajuda pf
- Thread starter fabioteixeira
- Data de Início
Relativamente á egt apaguei o erro para ver no que dava e nunca mais apareceu...
Podes me explicar como faço para desligar a bomba? Se retirar o fusivel do abs/esp não vai dar ao mesmo? Obrigado
Não estas com sorte...
Isso não anda verifica os valores de lambda e a pressao de turbo.
Se ainda tiveres um barulho no escape, pode mt bem ser o escape do turbo todo estalado, e só da para ver com o turbo cá fora.
Infelizmente pouca gente percebe disso mesmo na audi.
Faz um log com a lambda e turbo e maf
Isso não anda verifica os valores de lambda e a pressao de turbo.
Se ainda tiveres um barulho no escape, pode mt bem ser o escape do turbo todo estalado, e só da para ver com o turbo cá fora.
Infelizmente pouca gente percebe disso mesmo na audi.
Faz um log com a lambda e turbo e maf
Boa tarde! Desculpa nao ter respondido antes mas tive um problema com a net...
Realmente não anda... Ja ando a ficar fustrado! Ele continua a fazer barulho principalmente ao por a trabalhar de manha a frio e agora ate treme um pouco enquanto não aquece... outra coisa que acontece por exemplo é vir um cheiro intenso a gasolina... achas aue pode ser alguma fuga no coletor de escspe? Isso pode tirar bastante andamento não é?
Desculpa tanta pergunta mas so quero ver a minha babe de boa saude
esse cheiro a gasolina é so com o carro a frio? cheira dentro, ou fora do carro?Boa tarde! Desculpa nao ter respondido antes mas tive um problema com a net...
Realmente não anda... Ja ando a ficar fustrado! Ele continua a fazer barulho principalmente ao por a trabalhar de manha a frio e agora ate treme um pouco enquanto não aquece... outra coisa que acontece por exemplo é vir um cheiro intenso a gasolina... achas aue pode ser alguma fuga no coletor de escspe? Isso pode tirar bastante andamento não é?
Desculpa tanta pergunta mas so quero ver a minha babe de boa saude
Mesmo com fuga no escape em principio ele continua a puxar.
Provavelmente o cheiro a gasolina e a GPL é devido à mistura estar muito rica. (dai o log para ver os valores de lambda).
O mais provável é teres uma fuga entre o turbo e o colector de admissão (daí o log para ver as pressoes turbo).
Eu quando comprei o meu eliminei umas 6 fugas, os sintomas eram os mesmos que o teu.
Provavelmente o cheiro a gasolina e a GPL é devido à mistura estar muito rica. (dai o log para ver os valores de lambda).
O mais provável é teres uma fuga entre o turbo e o colector de admissão (daí o log para ver as pressoes turbo).
Eu quando comprei o meu eliminei umas 6 fugas, os sintomas eram os mesmos que o teu.
Agora á pouco fui ver a presao do turbo com manometro...fez picos de 1.4 mas estabizava nos 0.8/0.9!
Tipo eu sinto o carro a puxar ate colo ao banco mas apartir tipo de uma certa rotaçao parece perder força tipo, 3750/4250... Tanto que ele nao passa dos 220 e com ligeira inclinaçao...
Ja combinei com o meu mecanico e para quinta feira fica la o carro para desmontar e poder ver o turbo, o colector, todas as juntas e tubinhos á volta
Tipo eu sinto o carro a puxar ate colo ao banco mas apartir tipo de uma certa rotaçao parece perder força tipo, 3750/4250... Tanto que ele nao passa dos 220 e com ligeira inclinaçao...
Ja combinei com o meu mecanico e para quinta feira fica la o carro para desmontar e poder ver o turbo, o colector, todas as juntas e tubinhos á volta
desculpa a ignorancia mas estas a falar do tubo de admissao que esta do lado esquero do motor que faz uma curva de 90 graus e vai ligar ao turbo certo? Nao tem nada a ver com o colector de admissao pois nao?
boas caríssimo estou com uma situação espero que me possam ajudar o meu e o Audi A3 S-line de 2011 os botões do radio não acendem e o radio (audi navigations plus) desliga-se sozinho depois de 30 minutos help me
Boas people
Bem a minha babe ficou hoje no mecanico nao tive tempo de deixar antes pois bem ele vai verificar o turbo,coletor, tubos de admissao, intercoolet e todoas as juntas correspondentes... Vamos ver qual é o veredito!!espero é pola bem de saude o mais rapido possivel, entretanto dou noticias cumprimentos
Bem a minha babe ficou hoje no mecanico
nao tive tempo de deixar antes pois bem ele vai verificar o turbo,coletor, tubos de admissao, intercoolet e todoas as juntas correspondentes... Vamos ver qual é o veredito!!espero é pola bem de saude o mais rapido possivel, entretanto dou noticias cumprimentos