[A4 B6] E depois do adeus...

[Black Drako]

E agora...
Tirar os amortecedores traseiros novos e meter outros amortecedores traseiros novos!
Confusos?
Eu explico...
Levou há uns meses amortecedores novos atrás da marca Ridex.
Andou... 2000 kms. Chegou a inspecao periodica, o amortecedor esquerdo chumbou...
Lição aprendida.



Toca a desmontar tudo...
E sim os discos de tras tambem querem a reforma.. Será pra breve.



Amortecedores ao sítio...
Desta vez meti uns TRW, pra suspensão s-line.

 

[Black Drako]

Próxima tarefa....
Forras das portas!



Porta do condutor, passar cablagem, puxador, pega, tudo pra outra...



Melhor não?



O @madlima29 forneceu-me estes focos, mais leds.. Fichas nao há, mas há terminais...



Tudo isolado, fita de pano, etc..



Botões dos vidros novos dos passageiros.



E pegas das portas dos passageiros...
Tudo original, fornecido pelo @jimy
É verdade, só hoje foram montados



Forra da porta montadinha...
(As luzes nao ficaram a funcionar, ja nao funcionavam, nao chega corrente, um problema que terei de resolver noutra altura, nao tinha tempo, ja eram 5 da tarde e ainda faltavam as portas de trás...



Portas de trás, o mesmo procedimento...
E... As luzes nao funcionavam dantes e nao ficaram a funcionar..
Só as da porta do condutor funcionam.
Mas por aquela hora eu só queria ter tudo pronto e oficina limpa antes das 7, pois tinha compromissos.
E por isso mesmo nao pude tirar mais fotos.
Mas amanha mostrerei o resultado.
Os focos da matricula, vieram dois iguais, pro lado esquerdo, lapso meu ou do Autodoc ainda hei-de confirmar, por isso tenho de comprar um foco direito.
4 tapetes novos, nao sao maus, mas nada de especial, mas entraram direitinho nas molas, vale ao menos isso.
E a questao das luzes das portas dos passageiros que nenhuma funciona.. Tenho de rever isso depois.
Chegaram as 7 da tarde, bazei e pelo caminho tirei esta foto rápida...



Ah... A cablagem do carro tinha a ficha pros botoes do alarme..

Amanha, mais fotos!!

 

[Black Drako]

Após mudar pastilhas e discos à frente, andei cerca de 200, 300 kms. Andei pela nacional 222, fui até castelo de paiva, estradas sinuosas e apertadas, a nível de travões o carro portou-se bem, nao senti fadiga, nem vibrações, nem barulho ao travar.. Até ver, está aprovado...



Um à parte...
Com estas molas de Eibach, as sport line, o carro não adorna nem um pouco... Seja qual for a velocidade ou o ângulo da curva, não adorna praticamente nada! Inspira muita confiança.

 

[audia32002]

Após mudar pastilhas e discos à frente, andei cerca de 200, 300 kms. Andei pela nacional 222, fui até castelo de paiva, estradas sinuosas e apertadas, a nível de travões o carro portou-se bem, nao senti fadiga, nem vibrações, nem barulho ao travar.. Até ver, está aprovado...

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Um à parte...
Com estas molas de Eibach, as sport line, o carro não adorna nem um pouco... Seja qual for a velocidade ou o ângulo da curva, não adorna praticamente nada! Inspira muita confiança.

Os discos quando são novos são todos bons já deste um bom avanço nesse projecto. Bom trabalho

 

[Black Drako]

Os discos quando são novos são todos bons já deste um bom avanço nesse projecto. Bom trabalho

ya.. Lol a prova dos nove, só com tempo.
Avanço? Eu já revirei este carro por dentro e por fora

 

[blackibiza]

Um à parte...
Com estas molas de Eibach, as sport line, o carro não adorna nem um pouco... Seja qual for a velocidade ou o ângulo da curva, não adorna praticamente nada! Inspira muita confiança.

Não lhe faltam adornos é verdade mas só para me meter um bocadinho ctg, olha que ainda não vi adornos que justifiquem um incremente de performance suficiente para o ver a adernar em curva (o chamada body roll).

Eu até diria que com o aumento de peso nas rodas mais os discos novos, ele deve ter perdido qq coisita.


Vá, fora de brincadeira. Dá-lhe nisso! Dá gosto passar por aqui e ver a tua dedicação e gosto pelo animal.

 

[audia32002]

ya.. Lol a prova dos nove, só com tempo.
Avanço? Eu já revirei este carro por dentro e por fora

Epa dá trabalho mas sabes que fica outro carro no fim. Eu também tenho a consola 2din para montar ainda e tenho que limpar e lubricar a calha do meu tecto de abrir... (Ainda estou a decidir o que vou comprar para a lubrificação da calha) É uma coisa que precisa de tempo e da qual eu infelizmente não tenho tido ultimamente.

 

[Black Drako]

Não lhe faltam adornos é verdade mas só para me meter um bocadinho ctg, olha que ainda não vi adornos que justifiquem um incremente de performance suficiente para o ver a adernar em curva (o chamada body roll).

Eu até diria que com o aumento de peso nas rodas mais os discos novos, ele deve ter perdido qq coisita.


Vá, fora de brincadeira. Dá-lhe nisso! Dá gosto passar por aqui e ver a tua dedicação e gosto pelo animal.

Eu ainda vou meter um turbinho nisto, olha o que te digo..
A intenção das molas foi rebaixá-lo apenas por estética, ele até tá um bocadinho duro demais pro meu gosto mas nada de desconfortável.
Realmente discos novos têm sempre mais peso
Estas jantes 17 sao muito pesadas, eu acho que vou meter umas 16 com pneu 205.. Agora tou com 235.. Um exagero.

 

[Black Drako]

Epa dá trabalho mas sabes que fica outro carro no fim. Eu também tenho a consola 2din para montar ainda e tenho que limpar e lubricar a calha do meu tecto de abrir... (Ainda estou a decidir o que vou comprar para a lubrificação da calha) É uma coisa que precisa de tempo e da qual eu infelizmente não tenho tido ultimamente.

Realmente dá trabalho mas fica como queremos e sendo nós a fazer o gosto é outro..
É uma massa própria pras calhas.. Assim de cor nao sei qual é..
Prepara-te que se vais tirar o tecto de abrir vai dar muito trabalho. E tem de ser feito com muito jeitinho..

 

[audia32002]

Realmente dá trabalho mas fica como queremos e sendo nós a fazer o gosto é outro..
É uma massa própria pras calhas.. Assim de cor nao sei qual é..
Prepara-te que se vais tirar o tecto de abrir vai dar muito trabalho. E tem de ser feito com muito jeitinho..

Não vou tirar. Vou apenas limpar bem as calhas com spray de limpeza de travões, limpar bem as borrachas com agua e sabão neutro misturado e depois de secar bem, aplicar lubrificante de calhas

 

[Black Drako]

Não vou tirar. Vou apenas limpar bem as calhas com spray de limpeza de travões, limpar bem as borrachas com agua e sabão neutro misturado e depois de secar bem, aplicar lubrificante de calhas

Ok, já é uma boa manutenção

 

[audia32002]

Ok, já é uma boa manutenção

Em 4 anos que tenho o carro vai ser a 1a manutenção que vou fazer a ele. Talvez se tiver tempo vou fazer também ás calhas dos bancos.

 

[blackibiza]

Eu ainda vou meter um turbinho nisto, olha o que te digo..
A intenção das molas foi rebaixá-lo apenas por estética, ele até tá um bocadinho duro demais pro meu gosto mas nada de desconfortável.
Realmente discos novos têm sempre mais peso
Estas jantes 17 sao muito pesadas, eu acho que vou meter umas 16 com pneu 205.. Agora tou com 235.. Um exagero.

Estamos cá para ver. Era obra...

Em relação às jantes, pergunta ao @GUESST o que fez com as ultraleggera qd colocou as BBS no B6 dele.
Elas eram bem leves e não ficavam nada mal no carro.

 

[Black Drako]

Em 4 anos que tenho o carro vai ser a 1a manutenção que vou fazer a ele. Talvez se tiver tempo vou fazer também ás calhas dos bancos.

os carros bem mantidos duram mais tempo.. Uns mais que outros mas duram seguramente mais tempo..

 

[Black Drako]

Estamos cá para ver. Era obra...

Em relação às jantes, pergunta ao @GUESST o que fez com as ultraleggera qd colocou as BBS no B6 dele.
Elas eram bem leves e não ficavam nada mal no carro.

Quando tirei o motor fora, pensei nisso sériamente, um turbo pequeno, geometria fixa, a fazer pouca pressão, mas os fundos eram limitados.. Além disso, não encontrei em lado nenhum na net, um ALZ convertido a turbo. É que nem sei se há um colector de escape compatível com o meu motor onde possa aplicar um turbo.
O que me levava a concluir que teria de improvisar, fazer adaptações, adquirir material e experimentar, etc.. E a janela de oportunidade para colocar o carro na oficina na altura do 1° confinamento, nao a queria perder. Por isso foi tudo de repente, nem tive muito tempo pra estudar o assunto também.
Mas é algo que queria fazer.