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Amigo, recebi a tua pm... Aconselho-te a ler com mais atenção todo o tópico... Nesse módulo que tens os fios castanhos é que recebem sinal para activar o módulo... 
Agora teor é de saber onde ir buscar esses sinais... Eu aconselho-te a procurar no módulo de comando eléctrico que está debaixo da alcatifa à frente em banco do condutor.. Com certeza encontras sinais que apenas são imitidos ao abrir e fechar o carro... De resto é diodos pra eliminar a interferência de sinais com o que quer que seja...
Agora teor é de saber onde ir buscar esses sinais... Eu aconselho-te a procurar no módulo de comando eléctrico que está debaixo da alcatifa à frente em banco do condutor.. Com certeza encontras sinais que apenas são imitidos ao abrir e fechar o carro... De resto é diodos pra eliminar a interferência de sinais com o que quer que seja...
EgasRS disse:Amigo, recebi a tua pm... Aconselho-te a ler com mais atenção todo o tópico... Nesse módulo que tens os fios castanhos é que recebem sinal para activar o módulo...
Agora teor é de saber onde ir buscar esses sinais... Eu aconselho-te a procurar no módulo de comando eléctrico que está debaixo da alcatifa à frente em banco do condutor.. Com certeza encontras sinais que apenas são imitidos ao abrir e fechar o carro... De resto é diodos pra eliminar a interferência de sinais com o que quer que seja...
obrigado
, vou ler com mais atencao, mas acho que ja perdebi, depois se tiver alguma duvida venho aqui...boas, hoje tive de volta do modulo followmehome e estou com uma duvida, ja encontrei onde ligar os minimos pino 13 e14 e os fn pino 8 e9 , só nao encontrei onde se liga a luz de matricula?????????
EgasRS disse:matricula o nr n sei mas a cor é cinzento
ok...penso ter visto um cinzento, tenho de la ir ver novamente,
obrigado pela ajuda
Boas,
estive a ver o esquema de montagem e não refero o a3 2003up. meu é de 2007, aq montagem é igual?
ab
estive a ver o esquema de montagem e não refero o a3 2003up. meu é de 2007, aq montagem é igual?
ab
ja tenho o modulo a trabalhar, com minimos , fn frente, e luz matricula...
o unico incoveniente é que quando o carro tranca as portas aos 20klmh la esta o modulo a activar....
um muito obrigado para o user egasrs que me ajudou nas pequenas duvidas que eu tinha........
o unico incoveniente é que quando o carro tranca as portas aos 20klmh la esta o modulo a activar....
um muito obrigado para o user egasrs que me ajudou nas pequenas duvidas que eu tinha........
EgasRS disse:
entao e ligo o rele aos fios de impulso do modulo ou a outro???????
o nome de esse rele é rele de corte??? é que se eu for aqui a loja de electronica da zona, chego lá e pesso um rele de corte e ele fica a olhar pra mim com cara de quem nao percebe nada sobre o que vende...como aconteceu com os diodos.....
só mais uma coisa que me estava a esquecer perguntar, o diodo onde tenho ligado os farois de nevoeiro da frente aquece um bocado enquanto os outros nao, é normal por consumir mais electricidade???????
relé de 5 polos
e tem de ter o polo 87a
o fio de impluso para o FMH cortas
a ponta que vem do carro liga ao polo 30 o que vai para o FMH liga ao 87a
o fio de remoto(corrente quando ligas a chave, costuma ser preto e amarelo) ligas ao 85
e um fio de massa(liga á chapa sdo carro) liga ao polo 86
e tem de ter o polo 87a
o fio de impluso para o FMH cortas
a ponta que vem do carro liga ao polo 30 o que vai para o FMH liga ao 87a
o fio de remoto(corrente quando ligas a chave, costuma ser preto e amarelo) ligas ao 85
e um fio de massa(liga á chapa sdo carro) liga ao polo 86
EgasRS disse:
impecavel...
obrigado pela explicacao , assim como ja disses-te tudo , vai ser facil a instalacao...
quanto pode ficar um rele desses?????
fica bem
