Por que é que o PD150 nunca saiu no A3 8L...

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Que eu saiba a KKK equipa (ou equipava) os Porsche 911 Turbo, parto do princípio que é uma marca tão boa como a Garrett. Podem é ter turbos de várias qualidades/preços.
 
Makaveli disse:
É normal um PD150 ganhar a um PD130, em semelhantes condições.


É o teu 5º comentário a dizer o mesmo: nada.


Nem todos os PD130 da Seat sairam com KKK. Em que medida é que KKK é pior que Garrett?

As caixas tanto podes escolher numa marca como na outra.
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Em que medida?
Olha entre outras uma muito simples: KKK parte e é um novo. O Garrett menos mal dá para reparar...


Cumps.
 
PedroD disse:
Que eu saiba a KKK equipa (ou equipava) os Porsche 911 Turbo, parto do princípio que é uma marca tão boa como a Garrett. Podem é ter turbos de várias qualidades/preços.
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Estou a falar dos KKK dos TDI...
 
micasb disse:
Em que medida?
Olha entre outras uma muito simples: KKK parte e é um novo. O Garrett menos mal dá para reparar...


Cumps.
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Parte porquê?

Não tem reparação? Quem disse? Não tem kits de reparação, mas tem reparação, como qualquer outro turbo.

Quais são as outras?
 
Makaveli disse:
Parte porquê?

Não tem reparação? Quem disse? Não tem kits de reparação, mas tem reparação, como qualquer outro turbo.

Quais são as outras?
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Os KKK cheiram mal...
E os Garrett cheiram a rosas...

:green: :lol:

Tinha ideia que não davam para reparar os kkk.

Cumps.
 
nao percebo nada do assunto..
so sei que no banco.. ainda nao vi nenhum A3 de 130cv a debitar menos de 140cv de origem..
enquanto os golf 4 de 150cv de origem a debitar no maximo 156cv..
porque será??
num sei.. :roll: :roll:

mas vou buscar pipocas e ja ca volto..
:P :P :P :P
 
ja toda a gente sabe que o bloco è o mesmo.....
mas depois hà diferenças a nivel dos outros componentes,montagem ,etçç......
por isso è que existem os :ASZ,AVF,AWX,,AFN,ALH,etççç
penso que o unico que è igual nas diferentes marcas seja o ARL=150cv
 
Ora pra quem estiver interessado nos números:

Automagazine nº110:

0-100:
Golf - 9
A3 - 8,6

0-400m:
Golf - 16,5
A3 - 16,2

80-120 em 5ª:
Golf - 7,9
A3 - 8

Autohoje nº 655:

0-100:
Golf - 8,1
Leon - 8,4

0-400m:
Golf - 16,0
Leon - 16,3

80-120 em 5ª:
Golf - 8
Leon - 8,6


Como é óbvio, estas medições são relativas, como se pode ver pelas diferenças entre os 2 Golf. Mas dá para ver que a versão de 130 do A3 chega prós gastos. Se tiver tempo digitalizo os comparativos.
 
XZONE disse:
nao percebo nada do assunto..
so sei que no banco.. ainda nao vi nenhum A3 de 130cv a debitar menos de 140cv de origem..
enquanto os golf 4 de 150cv de origem a debitar no maximo 156cv..
porque será??
num sei.. :roll: :roll:

mas vou buscar pipocas e ja ca volto..
:P :P :P :P
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oh rapaz se a memoria nao me falha eu tinha aki em casa uma revista de um golf IV que foi ao banco de de fabrica e debitava mais de 160cv...mas avontadinha...mas tb posso tar a falhar mas duvido
 
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