Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

[apollo86]

Boa dia a todos

Como já aqui tinha postado, em Janeiro levei o argolas ao concessionário para proceder à mencionada actualização de software e até há bem pouco estava bastante satisfeito com esta. (consumos ligeiramente mais baixos, carro um pouquinho mais arisco e a luz do fap nunca mais me acendeu, embora ande a regenerar entre os 250 e os 300km (percursos mais citadinos).
Estava tudo a correr muito bem até ao dia em que ia descansado na AE e a luz da resistência acendeu. Liguei o vag e a EGR está a dar as últimas.
Agora a parte mais importante:
Entretanto fiquei a saber que a AUDI tem em vigor a medida de reforço de confiança. Em que consiste? Todos os carros afectados pelo escândalo, que tenham efectuado o fix, que tenham menos de 250.000 km, e que tenham o livro de revisões direitinho, a marca assume as desprezas em 11 componentes do sistema de emissão de gases de escape (EGR incluída). Já fui à oficina, eles confirmaram-me estas medidas e já tenho marcação para o inicio do próximo mês para tratar do assunto.
Postarei o feedback assim que o carro vier.
Portanto, quem tiver problemas pós fix, façam favor de fazer valer os nossos direitos
Fica o link com informação oficial sobre o assunto:
http://www.audi.pt/pt/web/pt/modelos/layer/acao-de-servico/faq.html


PS: Tenho acompanhado o tópico e penso que ninguém ainda tivesse falado destas medidas.Se já o fizeram peço desculpa pela repetição de informação.

Muito boa informação mesmo!
Já agora de que ano é o teu carro e quantos km tem?
Sabes informar se essa medida de reforço de confiança também está em vigor noutros países?

 

[A3FaN]

Impecável!

 

[dmsantos]

Muito boa informação mesmo!
Já agora de que ano é o teu carro e quantos km tem?
Sabes informar se essa medida de reforço de confiança também está em vigor noutros países?

Boas
1.6 TDI de 2010, 135.000Km
Não sei se esta medida está em vigor noutros países, mas sendo ela uma medida da casa mãe, e tendo em conta que os portugueses são sempre enteados e não filhos, é espectável que todo o espaço económico europeu esteja abrangido.

 

[BlueA4]

Eu continuo a espera da famosa carta a chamar-me...
Mas acho que no dia que tiver de ser feita, sai da Audi e vai direto para as mãos de quem me consiga fazer um Downgrade

 

[A3FaN]

Tenho lido muita coisa pela internet relativamente ao chamado dieselgate e aos consequentes problemas nos motores após a atualização de software, especialmente com as válvulas EGR e com os filtros de partículas (DPF).
No meu caso em particular, não notei diferença nenhuma, e até ao momento o carro porta-se bem... pessoalmente, quer antes, quer depois da atualização sempre achei estes motores 2.0 TDI (170cv motor CAHA no meu caso) um bocado arrastões, quando comparados com os PD... mas é como vos digo, até agora, nada de anormal... alguém notou efetivamente alguma coisa?

 

[vttsokalo]

Tenho lido muita coisa pela internet relativamente ao chamado dieselgate e aos consequentes problemas nos motores após a atualização de software, especialmente com as válvulas EGR e com os filtros de partículas (DPF).
No meu caso em particular, não notei diferença nenhuma, e até ao momento o carro porta-se bem... pessoalmente, quer antes, quer depois da atualização sempre achei estes motores 2.0 TDI (170cv motor CAHA no meu caso) um bocado arrastões, quando comparados com os PD... mas é como vos digo, até agora, nada de anormal... alguém notou efetivamente alguma coisa?

Isso é apenas uma impressão, tenho um b6 de 130cv e uma b8 de 136cv, andam praticamente o mesmo, mas na b6 parece que anda mais que na realidade.

 

[madlima29]

Isso é apenas uma impressão, tenho um b6 de 130cv e uma b8 de 136cv, andam praticamente o mesmo, mas na b6 parece que anda mais que na realidade.

Isto porque te fornece torque um bocado mais cedo e mais instantamente.
Se for como no meu, desligando o esp/asr, o acelerador responde mais rapido.

 

[vttsokalo]

Um pequeno off topic, o esp desliga-se mesmo? O meu diz sport mode, ou qq coisa do genero

 

[Paulosousa12]

Deixa pressionado durante 2/3 segundos e tens indicação de esp desativado, e tal como o Madlima realmente parece ter um pouco de melhor resposta no acelerador.

 

[dmsantos]

Novidades!
Boas pessoal.
Peço desculpa pela demora na resposta mas só agora vi o meu argolas "reparado"
Como vos tinha contado, a minha EGR estava com um problema intermitente (em AE por vezes o carro entrava em safe e após diagnóstico com vagcom vi que a EGR estava a dar as últimas).
Fui à Audi, deixei lá o carro, pedi um diagnóstico, (60€ que supostamente iria pagar), e detectaram-me efectivamente falha da EGR. Falei na mediada de reforço de confiança (basta mostrarem que estão bem informados que eles nem argumentam) e o responsável prontificou-se a avançar com o processo para a SIVA. Não paguei o diagnostico visto estar ao abrigo da medida, levei o carro, e passadas algumas semanas fui contactado a informarem-me que a troca da EGR tinha sido aceite pela SIVA e que entrariam novamente em contacto para agendar a reparação. Assim o fizeram, e passadas mais algumas semanas levei lá argolas e procederam à substituição da EGR sem custos (ainda pedi que me oferecessem uma lavagem para compensar o incómodo e lá deram banho ao bicho) .
Andei a informar-me e existem diversos grupos no facebook de "lesados". Bastante gente se está a queixar dos carros, e há casos em que a marca já tem trocado injectores ao abrigo da medida (EGR, injectores e regenerações frequentes são as principais queixas).
Resumindo: Possuímos um cancro que nos dois primeiros anos após o fix (período da garantia da medida) a marca assume as reparações, findado esse período, mais vale chegar fogo ao carro porque os problemas têm sido sistemáticos.
Espero ajudar com a exposição do meu caso

 

[ASantos007]

Uma pergunta:
- alguém sabe se uma reprogramação de centralina, subrescreve as alterações que foram feitas pela Audi para corrigir este problema dos gases?

 

[BlueA4]

Não, mas melhora algumas.
Falei com a PKE, pelos vistos depois do update da centralina é bloqueada para evitar que voltem a por o ficheiro "fraudulento"
Se bem que há quem consiga dar volta a esse bloqueio

 

[ASantos007]

Novidades!
Boas pessoal.
Peço desculpa pela demora na resposta mas só agora vi o meu argolas "reparado"
Como vos tinha contado, a minha EGR estava com um problema intermitente (em AE por vezes o carro entrava em safe e após diagnóstico com vagcom vi que a EGR estava a dar as últimas).
Fui à Audi, deixei lá o carro, pedi um diagnóstico, (60€ que supostamente iria pagar), e detectaram-me efectivamente falha da EGR. Falei na mediada de reforço de confiança (basta mostrarem que estão bem informados que eles nem argumentam) e o responsável prontificou-se a avançar com o processo para a SIVA. Não paguei o diagnostico visto estar ao abrigo da medida, levei o carro, e passadas algumas semanas fui contactado a informarem-me que a troca da EGR tinha sido aceite pela SIVA e que entrariam novamente em contacto para agendar a reparação. Assim o fizeram, e passadas mais algumas semanas levei lá argolas e procederam à substituição da EGR sem custos (ainda pedi que me oferecessem uma lavagem para compensar o incómodo e lá deram banho ao bicho) .
Andei a informar-me e existem diversos grupos no facebook de "lesados". Bastante gente se está a queixar dos carros, e há casos em que a marca já tem trocado injectores ao abrigo da medida (EGR, injectores e regenerações frequentes são as principais queixas).
Resumindo: Possuímos um cancro que nos dois primeiros anos após o fix (período da garantia da medida) a marca assume as reparações, findado esse período, mais vale chegar fogo ao carro porque os problemas têm sido sistemáticos.
Espero ajudar com a exposição do meu caso

Pelo que li, os maiores problemas acontecem com os motores 1.6. Qual é o teu motor? Alias, há aqui alguem com motor 2.0 que tenha tido problemas?

Não, mas melhora algumas.
Falei com a PKE, pelos vistos depois do update da centralina é bloqueada para evitar que voltem a por o ficheiro "fraudulento"
Se bem que há quem consiga dar volta a esse bloqueio

humm, espertos!! lool

 

[Crazy Inside]

Não, mas melhora algumas.
Falei com a PKE, pelos vistos depois do update da centralina é bloqueada para evitar que voltem a por o ficheiro "fraudulento"
Se bem que há quem consiga dar volta a esse bloqueio

Desculpa que te diga mas Não acredito nisso. Pois no meu antigo A5 tinha repro, fiz a tal atualização do software na audi e passado 2 dias voltei a por a repro novamente , na casa onde onde tinha sido feita e nem disseram me nada, da mesma maneira que tinham colocado a 1x a 2x também foi igual.

Abraço

 

[dmsantos]

Pelo que li, os maiores problemas acontecem com os motores 1.6. Qual é o teu motor? Alias, há aqui alguem com motor 2.0 que tenha tido problemas?




humm, espertos!! lool

O meu é o 1.6TDI, mas nos grupos de lesados do facebook existe bastante pessoal com o 2.0 a queixar-se. Os 1.6 parecem ser mais susceptíveis a avarias, mas também talvez pelo facto de existirem mais, logo é normal que se ouçam mais relatos destes motores.
Já fiz 1000Km após a troca da EGR e até agora o carro está impec. Claro que as regenerações são "constantes" neste carro, mas dadas as circunstancias isso já é feitio e não defeito infelizmente...