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na altura que tive net, o meu carro era um Seat Leon tdi 90cv (isto em 2004). tive-o durante 5 meses e fiz 35 000km... :lol: a modos que o bicho deixou saudades, até porque foi o meu primeiro carro moderno (antes tinha um golf II de 1990) depois, e por uma questão de coerencia, nos fóruns...

eu não quero fazer nada, nem por ninguém a acreditar no que quer que seja, até porque é rara a vez que passo dos 150/160 que o gasóleo anda caro e o dinheiro custa a ganhar a todos. e nem tenho um tdi agora! :lol: só disse que um gajo que conheço (que por acaso até é o meu irmão) que não mexe...

então se calhar as fotografias de radar tiradas a partir de um carro parado na berma da AE apanham o conta km também... um bocadinho de humildade e modéstia não ficam mal a ninguém, mas isso ninguém ensina a ninguém, aprende-se! ;) rest my case! ;)

229 foi o que saiu no talão da multa, que o dono não estava preocupado em olhar pro conta km... :roll:

oh papy, conheci um certo A3 2.0 tdi 140cv completamente original que foi multado a 229km/h na AE, numa zona plana... :|

e montes deles com matrículas do dubai e afins... :green: este agosto estava no trânsito em londres, numa zona que estava em obras chamada " king 's gate" (?) e passam por mim no sentido contrário um ford gt40 novo, outro dos anos 70, um porsche gts verde igual a esse, um Ferrari vermelho e...

fora a questão da arrumação da casa... :roll: o pai da minha namorada em pirincípio vai vender a aparelhagem que está na A6 dele... é tudo da Kenwood, e as referencias são: radio KVT-M700 receptor de tv KTC-V500N receptor de gps KNA-G510 comando do volante KCA-RC700 assim por alto...

Re: Audi A6 Avant 1.9TDi... 14/01/2008 -> Barras em aluminio. gosto de algumas das alterações, mas no caso das jantes tinha escolhido outro modelo... ;) falaste lá atrás que talvez não pintasses as partes baixas da carrinha, ora deixa cá ver se te consigo demover... espero que não te...

não concordo... na A6 dum amigo que tem um kit xenon (6000K) não tem absolutamente NADA a ver com o xenon (origem, 4300k) que tenho no A8. nem a nível de visibilidade. por isso acho esses kits bons para o show-off, mas maus em segurança... P.S.:ag é a altura em que vou ser cilindrado... :lol:

eu referia-me era a este... http://br.youtube.com/watch?v=-i6lmf977hg&feature=related

oops :oops: foi a citação errada, sorry... era para o brunoalmeid! ;)

faz uma pesquisa na net por "tesla motors" ;)

tenho ideia que muda o carter (de aluminio num deles) turbo, injectores e mais uns trocos... agora em relação á caixa também não sei, falei pelo que tenho experiencia... :oops: se esse motor já tiver esses problemas resolvidos, e se achas que se justifica (180cv para mim chegava e sobrava)...

na minha opinião é mais o que arriscas do que o que podes ganhar... eu explico: há uns anos, comprou-se cá para casa um A8 tiptronic 2.5tdi mas de 150cv, que vim a saber* passado uns tempos que tem o péssimo hábito de dar cabo do redentor da caixa. uma vez que esse motor é bastante semelhante...

sim, é o 2.5 tdi tiptronic. :green: agora imagina se fosse a ter conta nos consumos (tinha cuidado com as multas, não o resto) e passei por várias serras, em 3 dias de turismo. :green: mas isto para mim, como possivelmente para 99% deste fórum é só para os ver passar... :( para mim até podiam...