Audi S5 (2012)
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tens uma coisa que eu adorava ter no meu A5, o motor! 
Obrigado graka. Temos gostos parecidos...
Tu também tens uma coisa que adorava ter no meu..........os consumos :'(
O B&O é de facto muito bom, apesar de achar ridículo não ter mais parâmetros de equalização além de graves e agudos. No som Audi até entendia, mas neste caso não faz sentido nenhum. Ainda assim, em boa hora decidi alterar a encomenda e incluir o extra.
Tu também tens uma coisa que adorava ter no meu..........os consumos :'(
O B&O é de facto muito bom, apesar de achar ridículo não ter mais parâmetros de equalização além de graves e agudos. No som Audi até entendia, mas neste caso não faz sentido nenhum. Ainda assim, em boa hora decidi alterar a encomenda e incluir o extra.
Belo projeto! B&O é a cereja no bolo sem duvida. Parabéns!
Não percebi muito bem o que quiseste dizer, mas se foi um elogio, obrigado ricardos4.
Ah ok, obrigado.
Mas o que querias dizer com "e dos s5 e o que mais cv"?
Cumps
Mas o que querias dizer com "e dos s5 e o que mais cv"?
Cumps
Ah sim, o S5 3.0T é mais fácil para extrair potência extra. Só com repro, a ABT aqui na Suíça mete-o com 435cv, mas cobram couro e cabelo. São à volta de 4000Euros, se não me engano. A grande vantagem é que não se perde a garantia de fábrica. Pode ser que um dia perca a cabeça...
O 4.2, como é atmosférico não se tira quase sumo nenhum só com uma repro. Já se lhe montarem um compressor (supercharger) tipo da APR, manda-se para cima dos 500cv. Mas isso já é brincadeira para pelo menos 15'000euros.
O 4.2, como é atmosférico não se tira quase sumo nenhum só com uma repro. Já se lhe montarem um compressor (supercharger) tipo da APR, manda-se para cima dos 500cv. Mas isso já é brincadeira para pelo menos 15'000euros.
Ah sim, o S5 3.0T é mais fácil para extrair potência extra. Só com repro, a ABT aqui na Suíça mete-o com 435cv, mas cobram couro e cabelo. São à volta de 4000Euros, se não me engano. A grande vantagem é que não se perde a garantia de fábrica. Pode ser que um dia perca a cabeça...
O 4.2, como é atmosférico não se tira quase sumo nenhum só com uma repro. Já se lhe montarem um compressor (supercharger) tipo da APR, manda-se para cima dos 500cv. Mas isso já é brincadeira para pelo menos 15'000euros.
Tem de ser na deutsch la sim para minha s4 ca 1500fr na deutsch dou 700euro a normal
Bem, as mods são praticamente inexistentes, e ainda assim, quando acontecem, são repetidas....
A primeira fornada de S5 pós-facelift (MY2012) veio com pedais normalíssimos em plástico (como nos A5). Claro que achei que o menino merecia algo mais especial e lá lhe ofereci as capas dos pedais do RS5...
Ficou assim:
Passado algum tempo dou de caras com os S5 MY2013 que já traziam pedais com um novo design, e como sou um tipo estranho não descansei enquanto não comprei os novos pedais para o menino e ficou então assim (foto não é minha):
Gosto de ambos, mas como sou o tal "tipo estranho" que gosta de tudo o mais OEM possível e como o meu carro é um S5 e não um RS5, lá teve que ser...
Além de que têm um design mais moderno encaixando melhor com o facelift que foi feito ao modelo A5/S5/RS5.
****
O apoio de pé é o que apresenta mais sinal de uso. Tanto o travão como acelerador estão impecáveis
:
A primeira fornada de S5 pós-facelift (MY2012) veio com pedais normalíssimos em plástico (como nos A5). Claro que achei que o menino merecia algo mais especial e lá lhe ofereci as capas dos pedais do RS5...
Ficou assim:
Passado algum tempo dou de caras com os S5 MY2013 que já traziam pedais com um novo design, e como sou um tipo estranho não descansei enquanto não comprei os novos pedais para o menino e ficou então assim (foto não é minha):
Gosto de ambos, mas como sou o tal "tipo estranho" que gosta de tudo o mais OEM possível e como o meu carro é um S5 e não um RS5, lá teve que ser...
Além de que têm um design mais moderno encaixando melhor com o facelift que foi feito ao modelo A5/S5/RS5.
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O apoio de pé é o que apresenta mais sinal de uso. Tanto o travão como acelerador estão impecáveis
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Last edited by a moderator:
Esta secção dos A5 está um bocado parada...
Vamos lá ver se espevitamos isto.
Um pequeno vídeo que encontrei por aqui perdido:
De salientar que o carro levava 4 pessoas e duas malas....
Vamos lá ver se espevitamos isto.
Um pequeno vídeo que encontrei por aqui perdido:
De salientar que o carro levava 4 pessoas e duas malas....
Last edited by a moderator:
Grande bomba!!
