Amigo VectraDTI, também não exageres pah!!!!
Um bloco 1,8T até ±300cvs aguenta bem com os internals OEM, agora acima disso, principalmente necessita de vielas reforçadas, e pouco mais...
Não me venhas dizer que um TDI com a potência duplicada (250cvs) não necessita de substituir os internals porque é muito insensato da tua parte...
Eu com 1000€ nem um turbo em condições consigo arranjar para o meu bloco, mas com menos consigo à vontade até 220cvs, enquanto que para um TDI da mesma classe e ano (diga-se 110cvs) para chegar aos 200cvs sabe DEUS o que é preciso...
Estou aqui para picar, não para implicar...
Nao! Ponto